８６

ディーラーで、８６のス○ッフマニュアルを見せてもらいました。
やっぱりああいうの見ちゃうと関心がわきますね。

ロドとか８とかＣＲ－Ｚとかと比較して、強みを解説してたりして面白かったですね。

それに、走行会用にタイヤが４本＋ガソリン携行缶等諸々が積めるみたいな解説まであるところに、そっち方向へのトヨタさんの力の入れようが伝わってきますね。

それだけに、ローダウン時にウインカー位置が保安基準にひっかかるというのは、トヨタさんも盲点だったんでしょうかね？
まあ、気付かれない場合も多そうですが・・・


次に新車を買うことがあるなら、やっぱりこいつかなぁ・・・
でも、フロントのデザインは、やっぱＢＲＺの方が好みですね。ウインカー位置も問題にならないしｗ

なんて考えてみても、ＭＲ－Ｓを降りるなんてことは、現状では全然考えられませんけどｗ