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イイね!
2014年07月20日

トランスミッション乗せ換えへ

3連休の中日なのに、ひたすらダラダラとすごしてしまった・・・



さて、表題の件ですが、MR-Sの話でなくて、ヴィッツの話です。
あ、ヴィッツをMT化しようという話でもないですw



早いもので、ヴィッツの1回目の車検がやってまいりました。(まだ新車のような気分でいたのにw)

車検自体は、問題なく終了・・・だったんですが、、、


バッテリーとリアワイパーは、近いうちに交換した方がいいですね~と。








で、



CVTオイルが滲んできてます。
なので、保証でCVTを交換しましょう。

ということでした。


オイルの滲み程度でCVTごと交換?修理じゃなくて??
とも思いましたが、まあ、保証でやってくれるということなので、詳しくは聞きませんでした。
でも、その滲みの原因に何かあるのかもしれませんね。。。

そんなわけで、近々、CVTが新品になりますw
ま、乗せ換えたことによるトラブルの発生というのも可能性がないわけじゃないですが、やっぱり大物パーツが新品になると気分がいいかもw
ブログ一覧 | ヴィッツ | クルマ
Posted at 2014/07/20 18:34:33

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この記事へのコメント

2014年7月20日 18:39
再生品じゃないですかね?
ウチのCR-Zはバッテリー交換して欲しいな〜。
コメントへの返答
2014年7月20日 18:51
ありゃ、保証対応でもリビルドなんてことがあるんですね。だとすれば、ちょっとがっかり。。。。
CR-Zのバッテリーって、モーター動かすやつのことですよね?そんな重要なものがもうへたってきたんですか!?
2014年7月20日 19:01
自分はリビルト使うことも有るのかな〜?くらいの認識です。
また交換した時にブログで教えてくださいね。

CR-Zは中古で買ったのでハイブリッドのバッテリーの寿命もあると思っています。
そんなに高額ではないようなので交換してみたい部位の一つです。
コメントへの返答
2014年7月20日 19:09
なるほどですね。
やっぱり新品がいいですね。


中古とはいえ、それなりに高額な部品で寿命が長いものと思っていました。
そんなに高額でなないということなら、交換しやすいかもですね。

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何シテル?   11/10 22:23
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