今年の一発目

今年の初サキトに行ってきました。
選んだのは、コース改修直後のタカタサーキット。
舗装が全面きれいになってますね～
そして、レイアウトが１個前のコースに戻りました。が、私は、実はそれを走ったことがないので、実質初めてコースってことになりますです。

そういうわけで、基準タイムがないので、目標設定に悩みましたが、同クラスの車のタイム見た感じで、とりあえず６２秒台に入れとこうということで。

で、実際に走ってみてですが、なにもかもが変わってしまったので、正直何がなんだか分かりません＾＾；
コース変わった。バネ変わった。ＥＣＵ変わった。＾＾；；；

まずコースですけど、スキール音が変わったというか、大きくなった？んで、滑り出してからのグリップが違うような？
あと、元々タカタって、コースアウトしたときのコース内外の段差が大きいところがあったんですが、これが絶望的に大きくなってるところがあります。落ちたらただではすまなさそう・・・・

バネの違いは、舗装も変わってるしで、ほとんど分からなかったんですが、最初、とにかく向きが変わりにくかった。色々悩んだ結果、フロントの車高を１回転分下げてみたら、よくなったかも。
フロントのレートの方が割合的に高くなってるし、もしかしたら、車高も上がってたかもってことで。

ＥＣＵについてはですね、これも舗装が改良されたことが理由でコーナーの脱出速度が速くなってるのかもしれないけど、ホームストレートで３速ギリレブる感じだったのが、がっつりレブるようになってしまいました＾＾；；；
ここの走り方は最後まで手探りでした。


というわけで、結果は・・・




６２秒９６８

びみょ～ｗｗｗｗ




そして、またまたマシンに気になる事態が・・・

なんだかデフがときどきガッツリ滑ってる感じがorz

前回阿讃に行ったときにも１コナでなんとなく気になる症状があったんですが、今日はダブルヘアとかではっきりと症状が出てました。ただ、出るときと出ないときがあるので、走り方が難しい・・・
多分デフだと思うけど・・・
前回ミッションブローしたときにＯＨしときゃ良かった・・・orz



以下メモ
Ｆ２．０　４段戻し
Ｒ２．４　６段戻し
（Ｆ２．２　Ｒ２．６のつもりが間違えてた）
今日のセッティングだと、少し早め早めにステア切った方がいい感じ。
吸気温は最終的に４５℃で安定