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イイね!
2017年04月16日

MR-S不調( -.-)

今日は、ヴィッツのタイヤをやっと夏タイヤに交換。
使ってたスタッドレスは7シーズン使った8年物ですが、まだ溝は残ってる。今年の大雪でも十分走れたし、自分が乗る車ならまだ使うけど、次の冬は奥さんが雪道走行することが増えそうなので、今シーズンでお役御免かなということで今まで引っ張ってました。
が、やっぱり夏タイヤのエコタイヤに替えると明らかに燃費がいい。タイヤをケチってもガソリン代は損してるので、得したのかどうかw


さて、問題はMR-Sです。
3月末にタカタに行って以来初めて乗りました^^;
すこぶる調子悪いです。。。。
ゼロスタート時とか、減速して停車直前とか、エンジンストールしまくり。
停車中にエアコンコンプレッサーが動き出す瞬間とかきつめのブリッピングみたいになったり。
ずっと乗ってなくて急にあったかくなった日に乗ったからアイドリング学習が追い付いてないのかなとか思ったりもしたけど、よく考えてみるとこの前のタカタでも走行中にスリバチのところで1度ストールして怖い思いをした記憶。

どこかのセンサー類が寿命なのかな?
13年近く乗ってるから、各種センサーの寿命が来たとしても不思議じゃないし。
まずはどこから疑うべきなんでしょう??
ブログ一覧 | MR-S(妄想・走行系) | クルマ
Posted at 2017/04/16 22:58:08

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この記事へのコメント

2017年4月16日 23:56
OBDとかのメーターが着いてれば、ちょっとは原因絞りやすいですが症状的にエアフロセンサーっぽいかと?
試しにセンサー洗ってダメなら新品交換ですね。
コメントへの返答
2017年4月18日 0:22
エアフロセンサーは定期的に清掃してるので、これが原因だとすると多分交換になりますね。。。
ありがとうございます。
2017年4月17日 0:08
純正ECUに付け替えてディーラーでS2000刺して貰ってくるとかどうでしょう?
コメントへの返答
2017年4月18日 0:25
こういうときにP-FCだと面倒ですね。
しかも、診断コネクタもそのままでは使えない現状・・・orz
これよりも楽そうな部分をつぶしてダメなら向かってみます^^;
ありがとうございます。
2017年4月17日 0:28
新しいクルマは良いですよ!(´∀`)
コメントへの返答
2017年4月18日 0:25
それは言わないw
2017年4月17日 0:29
うちのは、クランクポジションセンサーでしたが、似たような症例は無いですか?
コメントへの返答
2017年4月18日 0:30
クランクポジションセンサーで検索してもあまりひっかからないので、MR-Sではあまりないのかも。
調べてみるとISCV不調が似たような症例ですかねぇ。
2017年4月17日 0:53
僕のと同じAICバルブにスラッジが溜まっちゃった?
コメントへの返答
2017年4月18日 0:31
なんだかそんな気がしてきました。汚れてるだけならいいですけど、壊れてるってこともありそうですね。。。
ありがとうございます。
2017年4月17日 22:08
ひとまずISCVでしょうか。
ススが溜まってくるとストールしやすくなると思います。

ついでにエアフロの洗浄とスパークプラグも点検してみてはどうですか^ー^
コメントへの返答
2017年4月18日 0:33
症例的にその可能性が結構ありそうですね。
でも、ここって結構作業が面倒そうですね^^;;

エアフロとスパークプラグは最近見てるので、おそらく大丈夫かなと。

ありがとうございます。
2017年4月23日 13:26
こんにちわ。
不調は答えますね(T-T)
素人考えですが、イグニッションコイルとかインジェクターとかはどうでしょう?
私の車も高年式車なので、トラブルが起こりそうで怖いです(;´_ゝ`)
コメントへの返答
2017年4月23日 18:21
こんにちは^^
原因の分からない不調ってモヤモヤしますね。
点火系も可能性としてはあるかもですね。
イグニッションコイルはほぼ新品なので多分大丈夫かと思いますが、インジェクターだと高くつきそうですね・・・

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