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2007年11月25日

岡国の片隅で哀を叫ぶ！その２

助けてください！誰か助けてください！

すいません。もういいですね。ええ、分かってはいるんです。

昨日の件の続きですが、今朝ボンネットを開けてみると、大分改善されてました。

もともと足回りの構造がよく分かってないし、ＫＯＮＩも自分で組んだわけではないので、分からないのですが、ここって普通動くもんなんでしょうか？
少し気になったので、ジャッキアップしてみたら、隙間がさらに小さくなりました。降ろすと広がるし・・・

隙間をふさいでやろうかなと思ってボンネットを開けたんですけど、動くのでとりあえず断念。

これって異常なしってことでいいんでしょうか？それとも・・・

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Posted at 2007/11/25 11:57:39

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パッツン@専らチャリ 2007年11月25日 12:19 えーっと、このストラットのアッパーマウントは、ベアリングが入ってますが基本的にゴムブッシュです。なので、0Gと1Gを比べると1Gの方がロッドが多少せり上がって来るんだと思います。岡国であんなことになってたのは、早い話がブレーキングの負荷でロッドが1Gよりせり上がって蓋を押したんだと。ゴムブッシュなので、ヘタるとさらにロッドの位置が上に来ると思います。岡国で蓋ふっ飛ばさないように注意してくださいねｗ	コメントへの返答 2007年11月25日 16:56 いつもすいません。ありがとうです。なるほど、そういうことなんですね。要するにヘタリが進行中ってことですよね・・・経過を見ながら、場合によっては部品交換とかした方がいいかもしれませんね。
パッツン@専らチャリ 2007年11月25日 12:23 追伸このアッパーはマルチリンクやウィッスボーンで良くある、マウント本体の金属部でスプリングを保持しているタイプじゃないです。アッパーシートをベアリングで介してゴムブッシュで受けてますんで、荷重でロッドがせり上がってくるのが防げないのですよ。（苦笑	コメントへの返答 2007年11月25日 16:59 とりあえず安心しましたｗ通常動かないはずのところが動いてたりしたら、アライメントとかにもかなりの悪影響があるんじゃないかなとか心配だったので。岡国もアレですけど、おそらくタカタでのダメージが効いてそうです。シケインとか結構段差があって衝撃を受けるようなところに思いっきり突っ込んでましたし＾＾；
lucklucker 2007年11月25日 16:08 見事な哀戦士っぷりですね（笑）これいいのか、悪いのか、ええ、全然わかりませんｗｗそも、え？なんかまずいの？状態ｗｗ	コメントへの返答 2007年11月25日 17:01 いつの間にか哀戦士になってしまいましたｗ私もよく分からないので、ここで助けていただいてる状態でして・・・

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