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イイね!
2008年01月19日

納品♪・・・キャンバーボルト

皆様を がせ してしまいましたキャンバーボルトですが、受け取ってきました。

って、なんか妙に多い^^;
私の誤発注4本に加え、後で追加したフロント用の太いの2本、細いの2本のうち、太い方がディーラーさんの誤発注で4本に^^;タダでくれました♪

誤発注のヤツが1本231円(税込)、MR-Sフロント用のおそらく太い方も231円、細い方が178円ですかね。
社外品に比べたら激安です。おそらく10分の1かそれ以下。
まあ、ちゃんと使えたらの話ですけどね・・・


で、気になる形状は・・・

これがMR-Sフロント用で、右が太い方。左が細い方ですね。
ネジ部の長さが異なるのはなぜでしょう・・・


で、これがさっきの太い方(右)と誤発注品(左)を比べたところ。
若干誤発注品の方が長いですね。
☆ケンタ☆さん情報では、フロント用をリアに使うと長さが足りないってことだったので、もしかして使えるかもとちょっと期待。
あ、でもネジの径自体がちょっと太いようですね。
☆ケンタ☆さんがフロント用で挑戦されたということを考えると、フロントとネジ径自体は同じでしょうから、やっぱり使えないか・・・orz

さて、作業はいつw
ブログ一覧 | MR-S(妄想・走行系) | クルマ
Posted at 2008/01/19 19:22:31

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この記事へのコメント

2008年1月19日 19:58
キャンバー屋さんになれそうな量ですね。(笑

調整ボルトがチョコット長いのはワッシャーを追加する為じゃないかなーと。

もしリアに使うのなら、ナットも準備したほうがいいかなーとも。
フロントボルトにリアナットでも嵌るのですが、多少緩いカンジですので。
コメントへの返答
2008年1月19日 22:48
じゃあ、これに利益を上乗せして転売でも・・・って、同じ価格でいくらでも帰るじゃないですかw

調整ボルトの方が、ノーマルよりも長いんですね。

リアナットの方が緩いんですか。ってことは、誤発注品が丁度いい可能性もありますね。
希望が出てきました^^
2008年1月19日 21:20
キャンバーボルトに興味があります。装着されましたら是非インプレをよろしくお願いします。
コメントへの返答
2008年1月19日 22:50
そうですか。
あまり当てにならないかもしれませんが、しばらくお待ちください。
装着はそう先にはならないと思いますが、サーキットでの使用は雪解けをまってからになっちゃいますのでw
2008年1月20日 0:10
っで何度付けるんですか?
というか何度まで付けられるんですか?

ちなみに自分の場合、もともとついてる純正ボルトは2度が限界でした。
コメントへの返答
2008年1月20日 9:05
フロント1度、リア1.5度くらいがいいかなと思ってます。ただ、計測しながらではないので、テキトーな作業になりますが^^;
皆さんからいただいた情報では、このボルトでの調整範囲は意外とないようなんですよね。(たとえば、http://minkara.carview.co.jp/userid/245981/blog/7388100/)

あれ?でも、純正でも2度までいけるんですか。
だったら、角度が付き過ぎる可能性もでてきましたねぇ・・・
2008年1月20日 14:22
う~ん!?個体差?
そういえば今の足にして付くようになったんですよね。←前の足のときは目測だけですが。
組むときも目いっぱい付くように組みますけど。
なので付きすぎることは無いようです。ちょっとお騒がせしました~。
コメントへの返答
2008年1月20日 17:46
確かにこういうのって、個体差も結構ありそうですね。

いえ、貴重な情報ありがとうございました。
角度がつき過ぎないように気をつけながら作業してみます。といっても、目視なんですけどね^^;

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