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イイね!
2008年02月04日

リアキャンバー調整後の印象は・・・

リアキャンバー調整後の印象は・・・ リアのキャンバーボルト交換してから、ちょこっと走ってきました。
フロントだけ交換した後に走ったところと同じコースを走ったわけですが、ちょっと意外にも変化を感じました。
リアは、見た目変化がなかったので、期待してなかったんですけどねぇ。

フロントだけ調整した後には、ステアに対する反応がかなりクイックになったりの印象で、これでサーキットでも行けばスピンする自信があったんですけど、リアが安定を取り戻したように思います。フロントの調整前と同じ感覚に戻ったって感じです。
これなら慣れた感じで自然にいけそうです。

ってことは、やっぱりリアもキャンバーちゃんと付いてたんですね。
・・・変化を感じたこと自体気のせいかもしれませんが^^;

あと、リアのキャンバーが左右で違うように見えたんですが、左右のコーナーでの違いは感じなかったですね。まあ、違ってても分からないでしょうけど。

ということで、あとはトー調整ですね。
これもメンドーな予感・・・
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Posted at 2008/02/04 23:55:23

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この記事へのコメント

2008年2月5日 1:59
リヤのトー調整は面倒ですよ。
自分はあまりリヤトー調整好きになれません (^_^;

がんばってくださいね~
コメントへの返答
2008年2月5日 20:25
やっぱりそうですか。
のぞいてみた感じでは嫌な予感はしてたんですよね・・・

リアは許容範囲っぽいので、多分スルーしますw
2008年2月5日 18:03
キャンバーでも結構印象変わるんですねー。
前後ノーマル → F:-2.0、R:-1.6 → F:-2.0、R:-2.0って遍歴ですが、あんま怖いって感じた事が無いような・・・。
まあ、違いのわからない漢なので。orz

リアトーはカム式なんでちょっとアレですねぇ。
不人気車故かターンバックル式トーアームも見かけませんですし。

・・・気が向いたらそのうち(マテ
コメントへの返答
2008年2月5日 20:28
そうですねー。多分気のせいですけどw
リアのみネガなキャンバーのセッティングに慣れてしまったからかもしれないですね。

リアはやっぱいじりたくない代物なんですね。
多分スルーの方向でw
2008年2月5日 18:54
こんばんは。
すでにコメントされてるようにリヤのトー調整はめんどっちぃです。

しかし!ブッシュをピロにすれば結構楽だったりして。
コメントへの返答
2008年2月5日 20:28
こんばんは~。
そのようですね。

リアは許容範囲っぽいので、フロントだけにしようかと。逃げの一手ですねw

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