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イイね!
2008年06月04日

ネオバ!いいよ!

ネオバ!いいよ! 先日の岡国が、ネオバでのサーキットデビューwだったわけですが、これは気に入りましたね。

非常にコントロールしやすかったです。
ストレートも微妙に前より伸びたような・・・まあ、ずっと不調でコーナリング速度も悪かったでしょうから、なんともいえない部分ではありますが。

なによりも、乗り味が柔らかくて、足が柔い今の車の仕様だと、こちらの方が街乗りでのストレスから解放されて、走るのが楽しくなりましたね。ついつい夜ドラにw
その分、高剛性によるレスポンスの良さはないんですけどね。
ただ、今まで剛性感のあるタイヤが好みでしたが、意外にネオバみたいのの方が自分のドライビングスタイルに合ってるのかもしれませんね。

ということで、パーツレビューにもw
ブログ一覧 | MR-S(インプレ) | クルマ
Posted at 2008/06/04 22:13:07

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この記事へのコメント

2008年6月4日 22:47
すっかり忘れてたんですが、僕もパーツレビューにアップしてみました。

ハイグリップラジアルですけど、街乗りでも全然楽ですよね。
根強い人気があるのも納得です~

新品を普通に買うとやはり高いですが、安く買えたら最高ですっ!
コメントへの返答
2008年6月5日 21:10
拝見しましたw

そうですよね。01Rとかだと、激しい衝撃が確実なギャップでもそんなに酷くないですし。
普段使いには間違いなくコチラがいいです。

やっぱりこの手のタイヤはどうしても価格高めですよね。でもBSよりはお手頃ですしw
2008年6月4日 23:15
皆さんがインプレなさってる「コントロール性がいい」がヒジョーに気になりますw
ミニサだと滑る事が日常と化してるのでいまいちピンとこないんです。(苦笑

「コレどうやって使えばいいんだろー?」って想像するだけで発作が。orz
コメントへの返答
2008年6月5日 21:14
なるほど~って感じますよ。きっとw
アクセルによる曲がり方のコントロールが分かりやすく感じました。
01Rみたいに「あ~れ~!」って感じにはなりませんw

多分自然にいけると思いますよ。
完璧に使いこなせば01Rの方が速いのかもしれませんが。
2008年6月5日 9:13
画像を見るところ、美味しい期限は過ぎてるようなので新品を奢ったらもうひとつ気に入る予感・・・^^
サーキットを走るのに確かに速さも必要ですが、やっぱり楽しいってのが一番大事ですよね♪
コメントへの返答
2008年6月5日 21:15
ですね。フロントはまだまだいけそうですが、リアは完全に過ぎてますね^^;
それでも十分いけました。
サーキット専用タイヤと割り切る使い方ならともかく、街乗りでも使うとなると、普段の楽しさをスポイルしてはいけませんよね。
2008年6月7日 9:25
ネオバ良いみたいですねぇ♪
ウチの妻もネオバ愛用者ですw
オイラはサイズ無いから各メーカーの2ndグレードしか使った事ないですが(涙)

TOYOのR1Rや、GOODTEARのRS Sport、DUNLOPのZ1☆SPECなど、最近各メーカーもハイグリップラジアル出しているので履き比べてみるのもイイかもですねぇ♪

↑ 全てオイラの使用サイズ出てないですがw
履いてみたぃ 。゚(ノд`)゚。
コメントへの返答
2008年6月7日 9:58
よかったですよ^^
奥さんもそうでしたか。
いや~、MR-Sもサイズの問題では悩みますよね。
このネオバも仕方なくワンサイズ大きいやつ履いてますし^^;
この前履いてたのも、サイズがなくて前後別銘柄^^;
困ったもんです。

R1Rは興味あるんですよ。
でも、ライフが短いみたいなんで、懐がw

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「@zumi( ̄ー ̄) お~!ついに来ましたね!RZですか?詳細楽しみにしてます」
何シテル?   07/26 21:30
【原材料】  サーキット・・・25%  車いじり・・・・15%  食べ物・・・・・30%  酒・・・・・・・25%  その他雑念・・・ 5% 【...
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