☆Ｕのブログ一覧

先日、RE71Rで一発目のタカタを走ってきたばかりですが、当面ガチアタックに行けそうにない感じになってしまったので、普段履きタイヤにチェンジです。 普段履きっていっても、まだまだ使えるAD08Rなんですけどねｗ ついでに、前回の走行時に少しだけ上げたリアの車高も失敗だったのでもとに戻しときました ...
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年度内に唯一出撃できる可能性のある今週になんとか間に合わせるために、突貫工事やりました。 本日のメニュー ・タイヤ交換（スタッドレス→新戦闘セット） ・オイル交換 ・エアクリ交換 ・右エンジンマウント交換 今回から、エンジンオイル交換はDIYです。 ほら、廃油の処理とか面倒ですし、何より ...
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やっと雪の時期も終わりかけてるので、春のアタックに向けて準備中です。 冬に入るときに武装解除した足回りを戻してやるのがメインですね。 結局、冬仕様では３００ｋｍぐらいしか走りませんでしたね。スタッドレスがいる状況で走ったのは１回だけ＾＾； 作業ですが、純正ショックを外して、スーパーオーリンズを装 ...
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スタッドレスタイヤの空気圧ですが、いつものシーズンはスタッドレスを引っ張り出してきて自分で交換したら、GSに行って適正空気圧に充填してそのままって感じでした。 今年は、MR-Sにスタッドレスを装着した際にどれだけの圧になってるのか計測してみました。そしたら、右フロントのみ結構減ってました。 それ ...
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今日は、この時期の山陰では珍しい快晴でしたね。 というわけで、多分今年最後になる洗車をしてやりましたよ。MR-Sとヴィッツと。 ヴィッツの方は、新車時にやったコーティングのおかげで洗車が楽でいいですね。 MR-Sは結構手間がかかります。が、どうせ冬の間に黄砂ですぐにきたなくなるし、今日はかなり手抜 ...
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昨日MR-Sは店じまいをしたわけですが、春までにメンテするところ何かあるかな～って考えてたら、今のプラグに替えてから２万キロほど走ってるのに一度もチェックしてないことに気づきました。 NGKのプレミアムRXって交換時期の目安が１２万キロってことなんで、プラグチェックが頭の中から完全になくなってたん ...
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本日、MR-Sの武装解除しました。 タイヤ運べない車だと、アタックシーズン短いね。 タイヤをスタッドレスに。 スーパーオーリンズを純正ショック＋ダウンサスに。（なぜ冬にダウンサス？これしかないからｗ） 外したタイヤの状態はこんな感じ。（暗くなってきてたので、写真ぶれちゃいました。。。） リ ...
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先週にフロント用ホイールの塗装が終わって前後のホイール塗装が完了してました。 で、今週末はエアバルブもリフレッシュして、ついでにガラス系コーティングしてやって、ホイールの準備は完了です。 にしても、近くでまじまじと見るとやっぱり塗装のアラが目立つ。そして、面倒くさくてフロント用に下地色を塗らなかっ ...
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昨日、タカタでタイヤが終了して、即日フロントタイヤをバラしたんですが、その勢いで今日塗装までいっちゃいました。 今日は夕方から雨が降りそうだし、来週末も天気悪いっぽいし、てことで突貫工事。 いや、フロント用のホイールってこいつしかないので、塗装終わってタイヤ組むまでの間、MR-Sが不動車になっち ...
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ドラポジ調整の結果、ハンドルでタコメーターのレブリミット付近が見えなくなってることへの対応ですが、Pivotのシフトランプを取り付けてみました。 ホントは、レブリミットが迫ってることを段階的に知らせてくれるタイプがいいかなと思ってたんですが、軒並み廃盤か欠品。 あとは、それ以外のいらない機能満載 ...
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