☆Ｕのブログ一覧

車がないときに限って、車ネタ連投、☆Ｕです。こんばんは。 一応、プロレーサーＡ－ＳＰＥＣを装着したので、１時間ほどしか体験してませんが、それなりに感じたことを・・・ まず、びっくりしたのは、音量ですね。 規制が厳しくなってきてからマフラー交換は初めてだったんですが、それにしても静かです。 装着 ...
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リアのキャンバーボルト交換してから、ちょこっと走ってきました。 フロントだけ交換した後に走ったところと同じコースを走ったわけですが、ちょっと意外にも変化を感じました。 リアは、見た目変化がなかったので、期待してなかったんですけどねぇ。 フロントだけ調整した後には、ステアに対する反応がかなりクイッ ...
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キャンバー調整後、ちょっと走ってみました。ホントにちょっとですけど。 その前に・・・ 昨日の計算はかなり致命的なミスを含んでますので、あまり気になさらないよう・・・＾＾； 多分、この計算よりも角度ついてなさそうな予感。 さて、走ってみてですが、まずは直進性には問題なし。ちょっと安心しました。 ...
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そろそろエンジンオイルの交換をすべきか・・・ ０ｗ－５という恐ろしい粘度のため、壊れないか心配しながらも、その抜群のフィーリングでかなりお気に入りのアドバンテージネオのオイルですが、交換時期をどうすべきか悩むんですよねぇ・・・ 情報によるとかなり性能を維持するということだったんで、実験的に徐々 ...
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油温１３５℃固定でしたorz クーリングエンジンフード投入後初の岡国だったので期待してたんですが、以前と大差ないような・・・ ただ、私の記憶が確かなら、この車になってから、３０分間クーリング走行をはさまずにまともに走りきったのは初めてのような・・・記憶が確かならですが＾＾； まあ、それも気温が ...
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先日プレゼント企画で当選したガラコワイパーパワー撥水ですが、今日がパーツレビューの登録期限となってしまいました＾＾； でも、まだ雨の日に乗ってません（滝汗） ってことで、こんな感じでお茶を濁してみました。 まずいですかねぇ・・・
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なかなかアップするタイミングがなくて今頃ですが、この前のタカタでは油温が１３０度近くまで上がってしまいました＾＾； その前のタカタでは、１２５度程度だったのでクーリングエンジンフードの効果あったのかと思ってましたが、油温が下がった一番の要因は踏めてなかったことのようですorz とはいえ、岡国よ ...
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前のブログでパッドの当たりつけについての疑問点を書きましたが、まあとりあえず取説に従ってひとっ走りしてきましたｗ まず、走る前の状態がこれ。 ７０～８０％でサーキットを２～３周に相当する温度に上げてやらないといけないということなんで、とりあえず下り区間を走ってみました。 交換当初から街乗り程 ...
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これまた忘れたころですが＾＾； 先日のタカタが、クーリングエンジンフードを装着してから初のサーキット走行だったわけですが、油温対策としての効果はあったのかと。 結論から言えば、あったのではないかと。 この日の気温からすれば、ノーマルで岡国であれば、油温１３０℃超え確実な状況だったんですが、マッ ...
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え～、タカタネタ連投のため、たまってたネタです。 ずっと前にした作業なんで、今さら感がすごいですが＾＾； ドライバッテリーなんですけど、実は設置してＪボルトが長すぎた件について、いてもたってもいられなくなって、すぐに対処してましたｗ ってことで、その整備手帳です。 それと、実際に交換してみての ...
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