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え～っとですね、まあ、ネタみたいなもんですｗ





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あえて言わせてもらいますが、この前半に登場する８はいただけません。
誰でも初心者の頃はあるわけで、初心者であることとか遅いことが悪いとは思いません。現に自分も速い人に迷惑かけてることも多いわけで。
初心者の場合、周りを気にする余裕もないのはわかります。だからこそ、抜かれる方はラインを守って、抜く方がうまく抜いていくというのも一つのルールかと思います。
ただ、やっぱりライセンスをもって走る以上、最低限のマナーと技量は必要だと思うわけです。
速い人にうまく抜いてもらうにしても、どういうライン取りで走るのか相手に予想できない動きをしては危険です。
特に気になったのは、左コーナーと左コーナーの間の直線区間でコースの左端を走っていたこと、そしてコーナー進入前になって低速でコースを横切っていったこと。
さらには、コーナーからの立ち上がりでブレーキを踏んだこと。
こういうのは、サーキット初心者だからって普通ありえないと思います。ストリートであっても、スムーズに走ろうと思ったり、ライン取りのことを考えたことがあればこんなことにはなりません。
もうちょっと勉強してから来るべきだと思いましたね。
あ、もしドライバーさんが見ておられましたら、ちょっと厳しい言い方かもしれませんが、御自身と周りの安全にも関わることですので、勘弁してください。次回からもうすこし頑張っていただければというエールってことで。


話は変わって、動画の後半について。
いや～、やってしまいました。
マイクナイトのイン側縁石には乗ってはいけません＾＾；
この日はいろいろと試してて、ここの縁石使ったら速く走れるかなって何度か乗ってみましたが、ここで跳ねて、着地で若干ハンドルとられる感じが何度かありました。で、きわめつけが動画の状態なわけで＾＾；
ハンドルとられて、ちょっと曲がり方が足りなかったんで、コーナー終わりのあたりでハンドル切り足したのかアクセル戻したのか、とにかくテールが流れて、あわててカウンターあてるも、その後はご覧のとおり。ここより先に進むとコンクリートフェンスとかあるんで、立ち直れないならここで回った方がいいかなとも思って、途中で投げ出しましたｗ
乗ってるときは結構な時間があったように思うんですが、こうして動画を見ると一瞬のできごとですね。
そして、腹の下に抱えてるオイルクーラーが心配されたんですが、この前メッシュの固定に使ったダクトテープがちょっとはがれたりしたくらいでほとんど何もありませんでした。
導風板兼コアガードがなかったらとか、移設してなかったらとか考えるとぞっとしますね＾＾；

昨日のベストラップ車載です。





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思わずガッツポーズしてるのがちょっと恥ずかしい＾＾；

このベストラップを含めて、車載をいろいろと見て、タイムが出た走り方を分析すると・・・
（コース図はコチラ）

第１コーナー
ブリッジを過ぎてもブレーキングはまだまだ我慢。
しっかりと減速して、小回りにアウト・イン・インに近いラインで次のコーナーの進入位置へつきやすいライン取り。

ウィリアムズ
荷重移動のためのブレーキングからクリップについて、なるべく早くアクセル全開。

モスＳ
左コーナーは緑の部分に乗るか乗らないかギリギリのところまで。
右コーナーは縁石にしっかりと乗る。

アトウッド
やや早めにブレーキング（遅れるとドアンダー）して、コーナー進入部分でインにつけ、その後はやや膨らみながら立ち上がる。
登りで加速できないので、進入で速度はできるだけ落とさず、できるだけ早めにアクセル全開。

ヘアピン
８０ｍの看板あたりまでブレーキング我慢。
しっかりと速度を落として、アウト・イン・ミドルあたりで。

レボルバー
あまり速度を落とさず、荷重移動。
立ち上がりは、緑の縁石まで使用。

パイパー
ブレーキングで荷重移動。
なるべく速度を落とさず。

ダブルヘアピン
１個目は、小さく回って、２個目の立ち上がりを重視。なるべく早く全開に。

マイクナイト
全開で突っ込む。イン側の縁石には乗らない。

最終コーナー
進入でしっかりと向きを変える。立ち上がり重視。
立ち上がりでは緑の縁石まで使用。


というところが、大体共通してるところでしょうか。
こうした方が速いよってのがあったら教えてください。

無事岡国から帰還しました。

いや～、それにしてもここまで長かった。久々にベスト更新です＾＾
冬に事故って精神的ダメージ、その後はミッション不調に悩まされ続け・・・

前回は、２速を全く使わずにベストにかなり近づいてきてたんで、２速さえ使えればベスト更新できる自信はあったんですが、今日は普通に２速が使えて、その結果ベスト更新でちょっとほっとしましたｗ

ということで、本日の様子。


１枠目
天候：小雨→くもり
路面：ドライ
エア：Ｆ１．７　Ｒ２．０（冷間時）
ＫＯＮＩ：Ｆ３／４　Ｒ３／８

アタック１周目２分４秒台で入って、２周目３秒台、３周目で２秒台と自己ベストに迫りました。
で、４周目にさらにタイムアップした後の５周目、１秒８３８であっさりと自己ベスト更新＾＾
その後も１秒台、２秒台が連発し、過去の自己ベストを上回るラップが多数で、１枠目の走行を終了。
２速が使えることのありがたみを実感ｗ
参加車両が少なくて走りやすかったですね。多分１０台以下。ほとんど他車とからみませんでした。これでタイムが出るっていうことで、かえっていつものへたれっぷりがばれてしまいますね＾＾；

そういえばＷＰも２台しかいませんでしたｗ
こっちの方が快適だったかもｗ


２枠目
天候：晴れ
路面：ドライ
エア：Ｆ１．９→１．７５　Ｒ２．３→２．２
ＫＯＮＩ：変更なし

１枠目が好調だったので、さらなるベスト更新が期待できるってことで、今回はそのままの予定だった助手席を急遽撤去ｗ


走り出すと、アタック１周目で１秒台が出ていやが上にも期待が高まります。
そして４周目で１秒５８１とさらにベスト更新＾＾
まだまだいけそうです。
が
６周目のマイクナイトの立ち上がりでコースアウト。そのまま亀になってしまいましたorz
しかも、赤旗まで出てしまって・・・皆さん、すいませんでした。
ということで、この枠は私はこれで終了。

タイヤが情けない姿に＾＾；

ちなみに、亀になったのはこのあたり。

奥に見えてるグラベルのところがそうです。


３枠目
天候：晴れ
路面：ドライ
エア：変更なし
ＫＯＮＩ：変更なし

２枠目の件でテンション下がり気味だったし、リアタイヤ終了した予感だったので、走るかどうか悩みましたが、しばらく岡国に来る機会がないかもしれないし、もしかしたら更新の可能性もあるかなと出走。
しかし、３秒台中心でなかなかタイムが伸びてきません・・・
やっと２秒台が出始めた頃には・・・
またも痛恨のガス欠orz
オイルクーラーのおかげでクーリングをはさむ必要がなくなったんですが、その結果予想以上に燃料を消費していたようです。いつもならあれだけあれば、３枠走りきれるはずの量だったんですけどね。
ということで、３枠目も早めに切り上げorz

ついでに、

左リアタイヤ終了のお知らせorz
内側はまだあるんですが、外側が悲惨な状態。中古で買ったときから片減りが激しかったですからね・・・
このタイヤでもう岡国は無理です。しばらく岡国で走れそうな枠もないし、最後の供養にタカタでも行きますかｗ

ということで、本日のベスト２分１秒５８１。
タイヤを替えればまだ伸びるはず。とはいえ、２分切りは遠いorz
しかもシルビアでのベストをいまだ更新できず・・・

あ、ネタ満載の動画はまた後日。撮れてればですけどｗ

この前の岡国の車載動画ですが、日差しが強すぎたため、私のカメラではほとんどろくに映ってませんorz

ということで、今回の動画はこいつだけですｗ




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いや～、危ないところでした＾＾；しかも相手がポルシェ様だし＾＾；
状況はというと、灼熱の中、汗だくになってきて、服が身体にはりついてしまって左コーナーが窮屈な感じになってきてたんで、ちょっと余裕があるモスコーナーのところでそれを直そうとしてそっちに気をとられてたんですよね＾＾；
直前までバックミラーに何も写ってなかったので、油断してました。やっぱり圧倒的な速度差があるので気をつけねば・・・

それにしても、今回はろくな動画がとれませんでした。
ベストラップも撮り逃したし、他にもタイヤが取れてしまってる車とか、衝撃映像が取れてるかなと思ってたのに、メモリ切れとか＾＾；

岡国から無事帰還いたしました～。

今日の感想。
モータスポーツは、誰が何と言おうとスポーツですｗ
いや～、どれだけ汗をかいたことか。水分補給しまくりましたが、しないと死にます＾＾；

多分暑くなるだろうということで、ピットが取れないとシャレにならないなってことで、早めに行きました。
岡国到着が７時半頃。
でも、その時点で２輪軍団に占領されてて、残りのピットは最後の１つのみ。危ないところでした。
同じピットになったＤＣ２の方曰く、６時台に到着したけど、ほとんど空いてなかったとのこと。その他いろいろ話をさせていただきました。また機会がありましたらよろしくお願いします＾＾
ところで、何で二輪の人ってあんなに早いんでしょう。あ、我々と違って、車で寝れるから？

それはそうと、出走準備をしていると、予想していたＭＲ－Ｓ軍団が着々と到着。

まずは、イニチャルＴさん。

ついに積車デビューです。今後禁断のチューンにどんどん手を染められるそうですｗ

そして、しろＭＲ－Ｓさん。

タフなしろさんだけは、この灼熱の中、３枠も走られましたので、３枠目はギャラリーをしてました。
しろさんの勇姿はフォトギャラリーでｗ

そして、初対面、ギャラリー参加の伊吹さんです。

タカタで好タイムをもっておられます。


で、今日の結果ですが・・・

２分３秒２３３

気合を入れて、ここ↓までしたんですけど

ま、まあ、こんなもんでしょう＾＾；
めちゃくちゃ暑くて、タイヤもすぐずるずるだったし（とかいいながら、このタイムは本日の最終ラップで記録ｗ）、台数が多くてほとんどクリアラップとれなかったし・・・
それに、１周目から２速に入らないしorzしかも、いつものヘアピンだけじゃなくて、ダブルヘアピンでも入らない。つまり、今日は完全に３速と４速のみで走行・・・orz

ということで、詳細はまたということで。


※メモ
路面：ドライ
気温：多分３０℃以上

１周目
エア：Ｆ１．７　Ｒ２．０（冷間）
ＫＯＮＩ：Ｆ３／４　Ｒ３／８

２周目
エア：Ｆ２．０→１．７　Ｒ２．３→２．２