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フィットの任意保険の更新期限が近づいてきました。
今までは、三井ダイレクト。実際に保険を使ったこともありますが、何年もここで契約してるうち、一度電話対応のお兄ちゃんの対応にムッとしたことがあっただけで、おおむね満足できる対応だったので、今回もそのまま更新するつもりだったんですが、最近保険料の見直しもあったとかで、去年より結構高い。

で、そういえば、ヤホーで一括見積もりみたいのがあったな～っと、やってみました。
この一括見積もりでは、なぜか１３年型フィットは、車両データの登録がないということで、車両保険なしでの見積もりに。
んで、ポチっと登録したら、ＳＢＩ、ソニー、イーデザイン、アメリカンホームが見積もり対象となりました。

そしたら、早いですね～。２時間もしないうちにアメリカンホームからメールが。
内容を見てみる。う～ん。結構高いな～。三井より少し高いよ～とか思ってたら、これ、車両保険が入ってないんですよね。車両保険が入ってないにもかかわらず、車両保険ありの三井より高い。
はい。消えた。

次に、ソニーからもメールが。
これも登録から約９時間後、その日のうちにきました。
お、意外と安いね。三井よりも安いかも。
と思いましたが、よくよく細かい保障を見てみると、少し違いがあったので、その辺の条件をそろえてみると、微妙にですが、三井の方が安かった。
となれば、いままで使ってたところを乗り換える積極的理由はないですね。

んで、翌日。
登録から２６時間後にＳＢＩからメール。
うお！何コレ！めっちゃ安い！
ただ、これまた、細かい保障等の条件が違います。
そのあたりの条件を三井と同じようなものにしてみると、少し額は上がりましたが、それでもやっぱり安い。
ふ～ん。何で、こんなに安いんだろ？
そもそもＳＢＩ損保って、正直どんな会社か知らなかったので、ググッてみました。
対応が遅いという意見が多い。これは、非常に気になるポイントです。
そもそもこういうところに出る意見って、どこの損保もネガティブなものが多いとは思いますが、これだけ一致した点が指摘されてるのは、やっぱりそういう対応がままあるってことですよね。
やっぱり、あれだけ安いってことは、そういうところのマンパワーを削ってるのかもとかも思ったり。
安さは魅力ですが、万が一のことを考えると、ちょっとないかな。
それに、全然関係ないことかもしれませんが、ず～っと昔に某ＳＢの対応があまりにもひどかったことがあって、それ以来、某ＳＢグループに対してあまりいいイメージを持ってないという個人的な理由も。

あとはイーデザイン待ちですね。
登録から、現時点でおよそ６０時間経過。他よりぶっちぎりで遅いですが・・・
正直、これまた新しい会社なんですかね。よく知らない会社です。

さてさて、どうしましょうか。
まあ、三井で更新が濃厚です。

いい情報がありましたら、よろしくです～

今シーズンからフィットに使ってる夏タイヤです。
ＡＳＰＥＣ　Ａ３４９。ＧＥフィットの純正タイヤ。
新車はずしで全く走行してないのをオクで落としました。冬の間に買ったので、正確な価格は忘れたけど、１万数千円。
アジアンなタイヤを買ったとしても、組み換えバランスを含めたらこれより高いわけで、お得な買い物でした。
別にアルミがほしいわけじゃないので、元のボロッボロになってたホイールキャップも新品になったし、型は違うとはいえ、同じフィット用なので、見た目的にも、まあマッチしてます。

肝心の性能ですが、ヨコハマらしいソフトなタッチで乗り心地もいいですし、完全に履きつぶしたｄＢよりもかなり静かになりました。
そして、結構驚いたのは、転がりがすごくいいこと。やっぱり最近のエコカーが採用してるタイヤって、燃費のカタログ値にも響きますから、その辺がんばってるんでしょうね。
グリップについては、ゆったり乗ってるクルマなので、よく分かりませんが、少なくとも街乗り買い物車には、十分な性能かと。雨の日はまだ運転したことないので、ウェット性能は不明ですけども。

ということで、結構満足した一品でした。

【挨拶】今夜は、相当冷え込みそうです。現時点で、既に外は凍り始めてます。ブラックアイスバーンとか要注意。

さて、ここんとこのフィットの不調ですが、ディーラーに持ち込みました。
ディーラーに持っていくのに、不調になってから初めて運転したんですが、この時点である程度原因が絞れました。この寒い中、エンジンをかけたにもかかわらず青い水温表示が点灯しないんですよ。水温が適温なはずないので、水温を誤判断してるのは間違いないと。

当然、アイドリング補正とかも入らないので、めっちゃ不調。ストール寸前です。

ということで、ディーラーでの診断結果は、水温センサー故障。
修理見積額は、７１４０円。

昨日までは、もうちょっと掛かるかもしれないと心配してましたが、少しほっとしました。
ただ、後でよく見てみたら、工賃が５０００円ぐらい。自分でやったら安くあがったかも。って、できるのか＾＾；


ということで、今回のまとめ。

【症状】
・エンジンがふけない。
・発進時エンストしそうになる。
・水温警告灯点灯
・低水温表示？不点灯

【原因】
水温センサー故障
　・始動時に適温と誤判断→アイドリング補正なし→ストール
　・適温時に異常高温と誤判断→フェイルセーフ→ふけない

普段から乗ってたら、エンジン始動時の状態で気付いたのにね。いや、そもそも水温計がついてたら、すぐ分かる話ですよね。
やはり、水温計はついてて欲しいと思った出来事。

この前から奥さんが言ってたフィットの不調ですが、本日、症状を見ました。

迎えに来てもらって、助手席に乗ってたんですけど、確かに出足がちょっと不安感。
で、水温警告灯が点滅するのを確認しました。
こんなに寒い時期なので、水温がそんなに上がらないだろうと、最初は水温以外のトラブルを想像してたんですが、やっぱり水温に問題あるかも。
症状が出始めてから、なるべく負荷が少ないようにと、エアコンとかヒーターとかなるべく使わないようにしてたそうで、このときも使ってませんでした。で、もし、水温が本当に上がってるなら、ヒーター全開にしたら下がるかもとやってみたら、やっぱり警告灯消える。ヒーター切るとまた点く。そんな感じ。

症状が出るタイミングとか聞いてみても、しばらくアイドリングしてた後に出てるみたいですし。
ファンが回ってないかもですね。

で、水温が上がって、よく分かりませんが、その影響でストールとかしてるのかもしれません。

こういうトラブルだと、やっぱりディーラーに持っていくのが早そうです。

修理費が心配・・・

【挨拶】冬季強化計画の見積もりが出揃いました。
いざとなると、やっぱりちょっと躊躇います。正直びびります。


さて、フィットの話です。
奥さんからの訴えでは、最近、ちょと調子が悪いようです。
ハンドル切っての発進時に一瞬、エンジンが落ちそうになる（実際に落ちたこともある）ということだったので、もしかしてバッテリーが弱ってるかなと。
でも、そこまで古くはないので、もしかしてオルタ？
ただ、よく考えてみると、年末年始のこのときに、２０時間ぐらいはアイドリング状態でエアコンかけてただろうから、それがバッテリーにかなり負担だったと思われるので、やっぱりバッテリーか。

とか思ってたら、今日は、水温警告灯が点滅したそうで・・・

一体何なんでしょう？

何か、トラブルが潜んでることは間違いなさそうですけど・・・