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【今日のなつかしようつべ】寒くなってきましたね。
一世を風靡した某ファミリーの曲では冬っぽいのが好きでしたね。ってことで、今日はこれ。


さて、昨日のことですが、出撃準備は整いました。

いつもの出張屋さんと連絡とれなかったので、ギアオイルは、確実に間に合うことを最優先で写真のブツ。いつも結構早く届くネットショップに発注かけてたんですが、なんと２４時間以内に届きました＾＾；
ということで、嬉しい誤算で、週末のうちにＤ持込でギアオイル交換ができてしました。

あわせて、タイヤも裏組み。これも思ってたよりは安くてよかった。大体ＡＢとか、そこで買ったタイヤでも裏組みするのに持ち込み料金（通常の倍額）とるってどういう了見なんでしょうね。
これでショルダー復活です。しっかりとショルダーありますよ。・・・乙ったショルダーが見えない側に移動しただけなんですけどねｗ

ブレーキのエア抜きもしたし、これでとりあえずは走れるようになりました。
と思ってたところに、キャンセル待ち繰り上がりの報が。いいタイミングです＾＾

ってことで、今度の週末は讃岐人阿讃走行会に行ってきます！
ちょっと、仕事の関係とかで前後のスケジュールがきつくて、体力的に心配ですけど＾＾；
今年はこれで走り納めですかね。岡国にも行きたかったけど、もう体力も資力も尽きましたorz


ということで、目標。
ガッツリ削ってきます！
タイヤショルダーのことでないことを祈るばかりですがｗ

いや、この前のタカタを走った感触では、今の仕様なら前回みたいなことはないだろうと。とすれば、まともに走れるだけでタイムアップするはずだし、仕様変更によるタイムアップもあるはず。
などと楽観的に考えております。

まあ、一番の目標はいつものことながら、無事帰還ですけどね。

【挨拶】腕時計の電池が切れました。交換に７千円前後かかるようです・・・orz
分不相応なんでしょうか。
こうやって考えると、高級車なんて絶対に維持できない自信があります。


さて、先日ですが、空の彼方から円盤がやってきました。


いや、こちらに飛んで行った円盤が帰ってきたわけなんです。
Oh!sugiさんに紹介していただいた、岡山の出張研磨屋さんの方が安いし、話ができるし、いいかなとも思って、例えばどこかでローター研磨オフとかしてもいいかなと思ったわけですが、電源がいるということなので、それが可能な場所が全く思いつきませんでした。ということで、以前にパッツンさんが書かれてたレーシングディメンジョンさんにしたわけです。
ローター研磨って初めてだったので、いろいろ気になったんですが、かなり丁寧に対応していただきました。遠くまで発送しての施工というのは、不安でしたが、対応は安心できました。

ちなみに、４枚で片道送料込みの１２０００円。
ディクセルさんの新品買うより多少安い程度ですが、しっかりと熱の入った純正ローターの研磨ってのもいいかなと。

施工の具合は、こんな感じです。

すっごい平滑ですよね。
でも、こんな色になるんですね。普段見るローターの色とは違います。使うとあんな色になるんでしょうか。

ちなみに、研磨量は、レーシングディメンジョンさんからの事前の連絡では、各面１ｍｍ強になりそうだということでしたが、届いたものにノギスを当ててみると、フロント用が厚さ１８ｍｍ強、リア用が１４．５ｍｍ弱といったところでした。
修理書によると、フロントが新品で２０ｍｍ、限度１８ｍｍ、リアが新品１６ｍｍ、限度１５ｍｍということなので、リアはちょっと限度超えてますが、まあかなりの安全率があるでしょうから、大丈夫かと。
事前に連絡があったのよりは、余裕がある感じですし。あ、ＲＤさんからは、その辺も、無責任な対応ではなく、しっかりと説明していただいた上での施工です。


ということで、使うの楽しみになりますね。
リアのニューパッド（相変わらずＨＳ３）も届いてますし、早速交換してみたいところです。

が、先日のセントラルで予想外にパッドが減らなかったので、もう一回ぐらい走りに行ってからにしようかなと、貧乏性発動中。とりあえず、エア抜きはそろそろしときたいので、そのときに裏側のパッドの残量確認してからですね。

ということで、錆止めに５５６ぶっかけてしまっておきましたｗ


それにしても、セントラル、いかに攻め方が足りなかったのかってことですね。
確かにそれほどブレーキの負担の大きいコースではないですが、それ以上に、全然ブレーキ使わなかったorz

【挨拶】昨日は、動画の設定をやっちまいました＾＾；


さて、本日、ＣＲＩ（Cyami Racing Internatinal）から、このようなものが届きました。


何かというと、アイボルトカラー。ワンオフですｗ
ワンオフ。なんといういい響きでしょうｗ
私の車に装着するパーツで、ワンオフは初めてではないでしょうかｗ

４点ハーネスの固定ですが、右の腰ベルトは、純正シートベルトの固定ボルトをアイボルトに交換して固定しています。
しかし、普通にボルトをアイボルトに交換するだけだと、純正シートベルトがガッチリ固定されてしまって、動きに支障が出るので、今までは、サーキット走行の度にボルトを付け替えるという非常にメンドーな作業をしてました。
普通にアイボルトカラーって売ってるんですが、使ってみないと自分の車に合うか分かりにくい上に、パーツ自体は安くても送料とか送金とかで、無駄に高くついてしまうので、放置してたわけです。

が、この前の阿讃で、Cyamiさんにお会いしたときに、ふと思いついてしまったわけです。Cyamiさんといえば金属パーツ加工ｗ
で、ムリにお願いして作っていただいたのが、こいつになります。


で、早速装着しました。


装着してしまうと、どこにあるのか分からなくなるわけですが、アイボルトにはめるだけです。
これで、支障なく純正シートベルトが使えます。
はれてアイボルト常時設置です。

チャミさん、ありがとうございました～。
非常に快適になりました。



この記事は、このような物を作ってみた…だが私は…について書いています。

【挨拶】祭りの後の物悲しさが抜け切りません。いや、祭りの本体は味わってないわけなんですが＾＾；


さて、ギアオイルを交換しました。
今度はこいつを試してみます。






AMSOILのSEVERE GEAR 75W-90
こんな感じで、高温にも強そうなので、いいかなと。
それに、交換工賃１０００円で出張交換してもらえるのも魅力的ｗ

ちなみに、今回は、例の添加剤が少し残ってたので、それも入れました。多分３％弱ってところでしょうか。
まあ、悪さはしないでしょう・・・
というか、今までこの粘度のギアオイルはどんないいのを使っても全滅だったのをこの添加剤で良くなった経緯もありますし。

次回からは添加剤なくなるので、このギアオイルに特に不満がなければ、これの粘度高いやつでもいってみようかな～とか、場合によってはこの粘度でいけないかな～とか思ってます。

さて、どうなるか・・・


ということで、阿讃に向けて残ったのは

１．ブレーキパッド交換
　今の正体不明の純正スペックと思われるパッドだと流石にキツイですから＾＾；

２．秘密兵器の準備
　昨日も書きましたが、速くはなりません。（というか、車のパーツですらないｗ）

３．ガソリン携行缶
　ＥＴＣも付けましたし、今回は高速で行くので、前回みたいに近づいてから満タン給油ってのが難しそうですし、前回も結構ギリギリだったので、いるかな～っと。

いや、絶対なにかを忘れてる・・・

我が家にお星様がやってきましたｗ


初ダンロップです。
今回のサイズは、フロントは今までのＡＤ０７と同じ１９５／５５Ｒ１５ですが、リアは、２０５／５０Ｒ１６と無念のサイズダウン。
まあ、資金とか予算とかお財布とかの都合ですｗ
いや、若干引張り気味になるので、それほど接地面積変わらないかなとか、ＡＤ０７より重そうだから、少しでも軽い方がいいかなとか思ったとか思わなかったとか。

しかし、奥さんが受け取ってくれてたんですが、送り状を見て焦りました。

リア用のタイヤが１５インチになってます＾＾；
もしかして、注文間違えた？！
それとも、発送ミス！？
すぐさまタイヤを確認しましたが、１６インチでしたｗ
ホント、驚かせやがってｗ

ちなみに、価格はネット通販にて、
１９５／５５Ｒ１５　１０，０４０円
２０５／５０Ｒ１６　１３，２９０円
送料３００円／本
でした。送料は２回目以降無料になるようです。（あるのか？）
某ラノさんにもこれより安くならないか聞いてみましたが、「ダンロップはあきらめてますから」ってことでしたorz

それにしても、新品タイヤってこんなに溝あったんですね。

もう、ずっと中古でやってきてたので、すっかり忘れてしまっていましたｗ
ちょっと感動したりして。

そして、早速装着！
今回は、最近発見した出張タイヤ交換をお願いしました。
お代は、バランス込みで１本１６００円！いや～財布に優しい。
まあ、値段も異常に安いし、なによりも出張タイヤ交換なんて初めてなんで、正直最初は少し不安もありましたが、結果的に全く問題なし。
ちなみに、ニュータイヤと今車についてるタイヤを外して持って帰って組み替えてから持ってきて、再度装着という形。その間車はジャッキアップして放置ｗ
次の機会はいつになるか全く予想付きませんが、また使ってみようかなと思ってます。

さて、組みあがったタイヤがこちら。
フロント。


リア。


リムのところがＡＤ０７よりも出っ張った感じですね。
どちらかというと、０１Ｒのような感じで、ずんぐりした印象を受けます。

そんな感じで、早速、かる～く走ってきたわけですが、長くなってしまったので、ファーストインプレはまた後日。