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今日ね、ふと、ＭＲ－Ｓのエンジンフードに目が行ったんですよ。
そしたらね・・・



←こ、これって、もしかして塗装が浮いてきてる？








いや、完全にブツブツしてるし、もしかしなくても浮いてきてますよね・・・orzorzorz


バリスのこのエンジンフード、写真の状態のようにどうしてもここに水がたまっちゃうわけなんですが、このクルマほとんど動かさないから、ほとんど晴れ間がない山陰の今の時期は、ほぼずっと水が乾くことなく水がたまってるわけです。
なんか、レンズみたいなことになって、太陽光が悪さしてる？
なんてことはないわな。。

やっぱり、サキト走での熱害が原因なんでしょうか。
あ、秋にエキマニにクラック入ったのも影響してるかも。ここにもろに排気の熱がいったのかな。。。


それにしても、ここの塗装、プロにやり直してもらってから、１年とちょっと。
ぐはぁぁぁあ。

今朝も冷え込みましたね～
そして、薄っすらとした新雪。
こりゃ、ＭＲ－Ｓで雪遊びするのにこちらではなかなかない絶好のコンディションってことで、久々にＭＲ－Ｓのエンジンに火を入れました。
凍結路だと怖すぎるし、新雪っていってもドカッと積もられちゃうと、ＭＲ－Ｓの場合、亀になっちゃいますからね。

今シーズン初めて、スタッドレスじゃないと走れないような路面を走ることもあって、９シーズン目のスタッドレスがどれだけグリップするか心配しましたが、意外に大丈夫でしたｗ
ただ、つるつるの圧雪路での発進は、やっぱりきついです＾＾；すぐにリアが暴れるので、かなり慎重にスタートしてたら、一回ストールしちゃいましたよ。恥ずかしい＾＾；；；

ほんとに久々でしたが、雪遊びも楽しいですね＾＾（一回、予期せぬスピンモードに入りかけて焦りましたが＾＾；）
ただ、思い立って出発したのが遅かったのもあって、日が照って雪が融け始めてましたので、楽しめる路面がそれほどありませんでしたね。もっと標高の高い奥の方まで行けばいくらでもあるんでしょうけど、その後に予定とかありましたし。

とりあえず、アイスガードさんは、９シーズン目（シーズンオフには屋内保管。去年は履いてすらいないから、実質８シーズン目ｗ）でも普通に街乗りするだけなら、普通に使えそうです。

にしても、通勤にクルマを使わなくなってから、ほんとに雪道を走ることが激減しました。かなり経験値が下がってて、良くない傾向ですね。。。

先日、無事今シーズンの走り納めも済んだので、冬仕様にチェンジしました。
いや、タイヤをスタッドレスに替えただけなんですけどね。

で、外したRE１１がこれ←
リアについてたやつですけど、きれいに使いきりましたね～。そりゃ、喰わないわなｗ
縦溝とかも写真で見るよりもほとんど残ってない感じで、かなりきてます＾＾；
これだけきれいに使いきれるのが１１のいいところでしょうか。左右ローテできることが効いてるのはもちろんですけど、タイヤ自体もきれいに減る傾向にあるように思います。

ちなみに、フロントはこんな感じ。

フロントはまだいけるかなと思ってましたけど、意外に減ってますね。スリップサインまであと１ｍｍ以下ってところです。
ここまで減ってたら、あんまり喰わないだろうし、前後同時交換したいところですね。

んで、スタッドレスに交換するとき恒例のホイール丸洗い。

１０月のOTW走行会からまったく洗ってなかったので、少しブレーキダストがこびりつき気味でしたけど、まあ、９年も使ってて、しかもあれだけサキト走してる割にはきれいな方なんじゃないでしょうか。
真ん中あたりにの塗装下に錆が疑われるふくらみとかかなり大きくなりつつありますが・・・

ただ、前後とも１本ずつは、結構なガリ傷が。

はい。去年セントラルで乙ったときのダメージです。
まあ、名誉の負傷ってことでｗ

ホイール裏って、こういうタイミングでしか洗わないわけなんですが、去年はスタッドレスに交換しなかったこともあって、丸洗いは２年ぶりかも。
やっぱり裏側は相当しつこい汚れになってましたね。特にリアが。

でも、まだこういうのが読めるぐらいまでは汚れが落ちましたｗ

そもそも剥がれてないこと自体がすごいのかもｗ

ちなみに、フロントは、まだまだきれい。


んで、取り付けたスタッドレス。９シーズン目に入ります。去年履いてないので、実質８シーズン目ですけど。
リアは、プラットフォームまで１ｍｍあるかないかまできてますね。


フロントは、まだまだ山はありますが、角がががが。きれいに面取りされてます＾＾；；

一昨年デフを入れたときに慣らしで８の字とかをこのタイヤでやりましたからねぇ。。。
ま、クルマの性質上、冬はほとんど走れないので、大丈夫でしょうｗ


そうそう、このまえ融雪剤を浴びまくったので、車高調とかきれいにふき取っておこうとか思ってたんですが、すでにサビサビで、それどころではない状態ですねorz

気休めに５５６をぶっ放しておきました。
春に夏タイヤに買えるときに、ハイパコさん入れて、ついでに念入りにクリーニングしますかね。
ほんとは、冬の間に純正ショックに交換してきれいにしときたいなとも思いますが、純正ショックは、実家に置いてて面倒です。。
ま、なんとかなるでしょうｗ

今年、生まれて初めて人間ドックをやりました。
その中の胃カメラで、逆流性食道炎の兆候があるということでした。
自覚症状はないかと聞かれたんですが、そのときは特に調子も悪くなかったし、食道のあたりの痛みとかに心当たりはなかったので、特に気になるところはないと答えました。

が、以前から定期的に悩まされてる胃のあたりの苦痛がまた発症したときに気づいてしまったんです。
これが逆流性食道炎じゃないか―――

胃に石を詰めたんじゃないというような鈍痛
横になった際のひどい苦痛
異常な背中の痛み

胃痛だと思ってたんですが、全部逆流性食道炎の症状に含まれます。


さらに、そういう視点で症状を確認してみると、
喉の奥の違和感
すっぱいような味

まさにこの病気の症状です。
なぜもっと早く気づかなかったのか。。。


そして、もっと恐ろしいことに気づいてしまったんです。
最近、MR-Sに乗った日に胃（だと思ってた）の調子が悪くなることが多いことに―――

ググって見ると、逆流性食道炎って、振動で症状がきつくなることがあるようです。
そりゃ、あんな硬い足で、突き上げるような振動があれば、胃酸はますます逆流しますわな。

車高調を全面的に見直さないといけない時期に来たのかもしれません。


いや、まず、治療に行けって話ですね＾＾；；；

明日は、^o^nさんが行かれるそうなので、それに便乗して、久々のタカータに行ってこようと思います。朝、起きれればですがｗ

リアタイヤがほぼ終わってるので、秋シーズンからのニュータイヤ投入を見込んで、使い切る意味も含めてｗ
体調もまだ万全ではないので、ゆる～く、楽しんできます。多分がっつり走るんじゃなくて、半日コース。

朝は、路面がぬれてるかもしれないっぽいので、ゆっくりと出発しようかなと。


ところで、今回の走行後にワコーズのレックスをやってみたいなと思ったりするんですが、どこか近場でやってるいい店をご存じないですか？


さて、準備して寝よう。