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岡山国際サーキットのウィークデーパワーズから帰還しました。
今回は、^o^ngchangさんとみんカラ外のＮさんと３人で走行。おかげさまで楽しく走ることができました。
参加台数も２２台と、今まで参加した中で一番少なくて走りやすかったですね。

で、結果はというと・・・
２分３秒８７１
おしくもベストラップ更新ならずです。

タイヤも今までよりずっといいものになって、ベスト更新を意気込んで行ったわけですが、タイム自体はそれなりに満足です。よくやったと思います。
なぜって・・・










３速以上しか使わずに出したタイムなのでｗ
今日ほど、中低速型の１ＺＺのありがたさを感じたことはありませんｗ
３千回転台を多用してもそれなりに走ってくれました。


１本目のタイヤが温まって、さあ、これからってときから、２速に全く入らなくなってしまったんですよ・・・
そういうわけで、１本目は、２速を使わないバックストレートまでがいい調子で、そこから後のヘアピンからダブルヘアピンまでの区間が文字通りめちゃくちゃでしたね。
そのせいで、近くを走ってた方をバックストレートまでに抜いてるくせに、その後の区間で走行ラインを邪魔しまくってしまいました。すいませんでした。

ということで、１本目のタイムは散々だったので、２本目は１週目でやっぱりギアが入らないことを確認したら、３速以上のみでの走行に切り替えました。
で、出たのが上記のタイム。まあ、よくやった方ですよね。
タイムより、むしろギアが入らなくなったことの方が気になって仕方ありません。

ギアが入らなくなった要因は何なんでしょうね。どなたか助けてくださ～い。
最初は煽り方が足りないのかとも思いましたが、どうやっても、何度試しても入らないんですよ。
スロー走行なら入るので、シンクロがやられたんですかね。
今のオイルを入れるときに指摘をいただいた、吉岡＠YKKさんの懸念が的中している予感・・・

とりあえず、街乗りでは若干ギアの入りが渋いくらいでほとんど支障がないので、ギアオイルを交換して、お茶を濁してみます＾＾；


※個人的メモ
路面　ドライ
気温　高め
空気圧　１本目　Ｆ１．８、Ｒ２．２（走行前）
　　　　２本目　ほんの気持ち程度下げた
減衰力　１本目　Ｆ１回転強、Ｒ１／２回転強（バランス悪い）
　　　　２本目　Ｆ１回転弱、Ｒ１／２回転強（バランス修正された）