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帰ってきましたよ。ＭＲ－Ｓが。ミッションの修理から。
・・・といっても、これも例によって一日遅れのアップですが＾＾；

で、修理の概要ですが、１～３速＋Ｒギア＋シンクロの交換ってことです。

病状については、何と言っていいのかよく分かりませんが、２速ギアとシンクロの接触部分？に若干の焼き付きが見られました。おそらくこれが原因でしょう。
他のギアは念のための交換という程度のようです。

原因から考えてみれば、先日のブログで書いた推測はたわごとでしたが、症状が出てから別のミッションオイルに交換して、その直後ではなく、しばらくしてから段々良くなってきたように感じたのも分かる気がします。

しかし、ってことは、やっぱり元凶はミッションオイル（コイツ）でしょうか。
最初は結構いい感じでしたが、ＭＲのこの車には無理があったのか、それとも２回目の走行会だったので劣化が早いのか・・・