☆Ｕのブログ一覧

先日のつづきです。

◎ＣＯＮＴＥＮＴＳ
１．本日のベストラップのお知らせ
２．ブレーキエア抜きのお知らせ
３．リアタイヤ終了？のお知らせ
４．オイルも終了？のお知らせ
５．クラック？のお知らせ
６．ディーラーめ！のお知らせ
７．ミッションのお知らせ

なんだか増えてるような気がする貴方。気のせいです。

さて、１～３は先日書いたので、今日は４～７です。


４．オイルも終了？のお知らせ
この日岡国に向かう道中で気になったのが、いつもより油圧が低いんじゃないかってこと。
ただ、いつもがどれくらいだったか思い出せず＾＾；というわけで、なんとなくなんですが。
実際にアタック開始してみると、踏めばそれなりに油圧がかかるので、まあなんとかなるかと走ってました。
でも、気になって仕方ありません。




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そんな中、油温が１４０度に迫ってからしばらく走行後（そんな状態で走るな？ｗ）、油圧がそれまでより明らかに下がってきました。４速全開で３．０kPa程度。３速のときはもう少し上がるんですが、４速に上げた途端に低下。
流石に怖くなってその後は自重ですね。
もともとその油温での油圧がどれくらいなのかがよく分からないので（そんな油温で走らないから当たり前？ｗ）、オイルが終わったのかは微妙ですが、気持ち悪いので交換しようかと。
まあ、４月上旬頃から３０分の枠を合計６枠、そのほとんどで１４０度近い油温にさらしてましたから、終わってたとしても十分頑張ってくれた方でしょうｗ


５．クラック？のお知らせ
走行前にエアチェックをしてたときのことです。
右フロントタイヤのチェック時に見つけてしまいました。



orz

まあ、あまり気にせず、経過観察することにします。

と思ってましたが、備北にて・・・
Ｕ：見つけてしまったんですよね・・・
パ：あ～、ところでパット減ってます？
Ｕ：いや、意外ともつんですよね。
パ：でも、ダスト激しいんですよね？
Ｕ：！！
パ：ローター攻撃性高いんじゃぁ・・・


６．ディーラーめ！のお知らせ
さ、さて、気を取り直して、次の話題にｗ

これまた撤収準備中に気付きました。

も、漏れてる・・・orz

これまた備北にて・・・
Ｕ　　　　：漏れてるの見つけちゃったんですよね。
パ＆赤い人：それ、入れすぎでしょ！熱で膨張したときにあふれたんでしょ！
Ｕ　　　　：（ディーラーめ！）
パ＆赤い人：まあ、ほとんどの店で、なんでもアッパーラインを下回らないように入れるしね。

まったく、困ったもんです。

それはそうと、クラッチフルードももう少しいいものを使った方がいいんでしょうか？
普通にＤＯＴ４のブレーキフルードとか使ってもいいもんなんでしょうか。前の車も含めて純正以外入れたことないもんで・・・


７．ミッションのお知らせ
とりあえず、一つくらいはいい話題をｗ
全開再発してしまった２速に入らない病ですが、この日は２速に入りました＾＾
ミッションオイル交換で復活ですね。

でも、ということは前のＭＯＴＵＬは終わってたってことですね。
やはり小まめにオイル交換が必要なようです。
もつやつってないですかねぇ・・・