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【挨拶】ガソリン携行缶がないので、ガソリンを溢れんばかりに入れていきました。いや、ちょっと溢れました＾＾；いや、白状するとダダ漏れでした＾＾；
だって、そこまで１４５キロも走行してて、９リットルで溢れるなんて思いもしないじゃないですか。と言い訳＾＾；


さて、阿讃サーキット楽しんできました！
このコースって一種のアトラクションみたいな感じですねｗ
いや、ホント楽しかったです。

で、結果ですが、公言してた目標を達成いたしました。
え、その目標？
それはですね・・・
「自己ベストを記録すること！」


・・・さて、冗談はおいておいて、実はひそかに持ってた目標が、５０秒切り。
いろいろ情報を事前に見てた感じでは、そこが一応一区切りかなと思いまして。
で、ギリギリでしたが、こいつも一応達成。
ということで、ベストラップは、４９秒９０９でした。
まあ、当日は非常に路面温度も高く、昼前後は非常にタイムが出にくい状況だったので、よくやった方かと。（と、自分を納得させてみる）
それに、本当は、もっと他のＭＲ－Ｓの鬼の方々の走りを参考にさせてもらいたかったんだけど、同枠の方がおられなかったので、最後の最後の方までなかなかその機会もなく・・・（と、言い訳してみる）
でもまあ、３３台？中、１１番目のタイムだったみたいなので、初走行にしてはよくやった方でしょう（と、さらに自分を納得させてみる）

それにしても、非常に走りやすい走行会でした。
しっかりとクラス分けもしていただいてて、あまり後ろとかを気にする必要もなかったですし。


当日の大雑把な経過ですが、まずは、出走１枠目。
アタックラップ１本目が、５２秒７０５でした。
自分の中では、これが非常に大きかったですね。
全く初めてのコースで、非常に不安もあった中で、普通に走れば、自分の入ったＭ２のクラスで十分に走れることが確認できましたので。特に後ろを気にしないといけないというプレッシャーから開放されましたｗ
その後、周回ごとにタイムを上げて、５１秒台は安定して出るようになったのですが、どうしても５１秒の壁が破れない・・・
と悩みましたが、最終ラップで５０秒９９６。ギリギリでしたｗ

で、２枠目。
アタックラップ３周目で、５０秒２４９。
これは、５０秒切るのも目の前だと思ったのもつかの間。その後は、タイヤがたれてきて、タイムは伸び悩み・・・orz

で、３枠目は全クラス混走。
ここは、キジさんとか、青鬼さんとか、赤鬼さんにくっついてラインを盗むしかないでしょう！ってことで、虎視眈々と狙ってたんですが、なかなかいい感じで付くことができませんでしたorz
ということで、ほとんど収穫なく、３枠目も終了＾＾；
この頃から、路面温度がかなり高く、タイムが出にくい状況になってました。

その状況を引きずって４枠目、５枠目ともタイムは出ずorz

で、最後の６枠目は、再び全クラス混走。
そして、何よりも気温が下がってきたのが嬉しいところ。
時間もかなり確保されてましたので、早速アタックを。で、５０秒２０８まで更新して、その後もそれに近いタイムが結構出るんですが、ちょっと壁に・・・orz
課題は分かってたんですが、なかなかそれの答えが見つからず・・・
そんな中、チャンスは巡ってきました。
「教えて青鬼さん」勝手に開講！ｗ
２ラップほど引っ張ってもらって、走り方を教えていただきました。
これで、課題のうち、Ｍ字の一個目とコークスクリューのところの解決の糸口をがっちりキャッチｗそれが何なのかは教えませんｗ
ただ、タイヤがかなりたれてきてたのと、ガソリンがなくなりそうだったので、とりあえずピットインして、最後に３周ほどアタックすることにかけました。
結果、最終ラップで上記のベストラップを達成。ホント、ヤバイところでした＾＾；


Oh,Sugiさん、今回は、本当にいろいろとお世話になってありがとうございました！
そして、パッツンさん、アクセラさん、楽しい時間をありがとうございました。
主催者の皆様も、本当にお世話になりました。
そしてそして、ラウルさん、楽しいお話をありがとうございました。来られたのが分かった瞬間、思わず車を探してしまいましたがｗ
そしてそしてそして、参加者の皆様もありがとうございました。また、一緒に走ることがありましたら、よろしくお願いいたします。


あ、忘れるところでしたが、写真は何の写真だか分かりませんよねｗ
きっと、参加されたどなたかがブログアップされることでしょうｗ


個人的メモ
ＫＯＮＩ　Ｆ３／２　Ｒ１／１
エア　Ｆ１．９　Ｒ２．５（最終温間時）