☆Ｕのブログ一覧

【挨拶】やっぱりやるべきことから目をそらしたらいかんです。


さて、足回りをリセッティングしました。
リセッティングというからには、一度はちゃんとセッティングしたのかと聞かれれば、そのような事実はないと答えようｗ




ということで、やったこと。
１　リアスタビ純正戻し
２　リアのプリロード下げ
３　トー調整
４　洗車（え？

まず、前回のタカタであまりにもロールがなさすぎるように感じたので、とりあえず、スタビを純正に戻してみようかと。
フロントのスタビブッシュも純正に戻してやろうかなと思ってたけど、時間の関係上、今回はパス。

さらに、リアスタビが純正になったので、少しリアの車高下げても大丈夫じゃないかということで、プリを減らしたかったリアのプリを１回転分減らしてみました。

で、肝心のトー調整ですが、車高調取り付け後、一度もアライメントをどうこうしてません。車高が結構下がっちゃったので、多分、フロントはアウト側に、リアはイン側にトーがうごいてるはずということで、その逆に調整してみました。
リアは初めてやったんですが、これって、微妙な調整がかなり難しいですね。私には大雑把な調整しかできません＾＾；という作業の様子は整備手帳でｗ
フロントは、１回転分ずつ現状よりアウト側へ調整。こちらの整備手帳は、以前のものでもｗ

さらに、前回のタカタに写真のような状態で来てたのは私ぐらいのもんだったので、さすがに流してやらないといけないだろうってことで洗車。
寒くなる前に際施工しないといけないかなと言ってたまま放置してたガラスコートが生きてることを信じて、ただ流すだけの洗車ｗ


で、走ってみてですが・・・

あれ？
ハンドルセンターが違和感あるぐらい左にずれてる＾＾；
やっちゃったかな～っと思いながら、それでも走ってみると、直進性には問題ない感じですね。で、軽くワインディングとか走ってみた感じだと、「これですよ！これ！」って感じ。うん。これが私のクルマのうごきですよ＾＾
それに、思った以上に乗り心地が良くなったのが嬉しい誤算。プリ下げたのが効いてるのか、スタビの純正戻しも意外に効いてるのか。

で、とりあえず、直進性にも問題ないので、ハンドルセンターの問題は、フロントのトー調整をミスったに違いないということにして、右をイン側に調整して解消。
・・・あとで写真確認したら、左リアのトーをアウト側に動かしすぎてる感もありますが、フロントのミスです。きっとｗ
・・・ナナメに走ってるのかな＾＾；

ということで、これなら知ってるってクルマができました。
・・・多分。
こればっかりは、限界付近で走ってみないと分からないですけどね。


追記
そういえば、作業中にリアホイールのナットが一本完全に緩んでたことが発覚。
もしかして、この前のタカタで後半ものすごく走りにくく感じたのはこいつのせい？
トルクレンチで締めてるし、サキトでの走行前には必ず緩みのチェックしてるんですけどね・・・