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【挨拶】今夜は、相当冷え込みそうです。現時点で、既に外は凍り始めてます。ブラックアイスバーンとか要注意。

さて、ここんとこのフィットの不調ですが、ディーラーに持ち込みました。
ディーラーに持っていくのに、不調になってから初めて運転したんですが、この時点である程度原因が絞れました。この寒い中、エンジンをかけたにもかかわらず青い水温表示が点灯しないんですよ。水温が適温なはずないので、水温を誤判断してるのは間違いないと。

当然、アイドリング補正とかも入らないので、めっちゃ不調。ストール寸前です。

ということで、ディーラーでの診断結果は、水温センサー故障。
修理見積額は、７１４０円。

昨日までは、もうちょっと掛かるかもしれないと心配してましたが、少しほっとしました。
ただ、後でよく見てみたら、工賃が５０００円ぐらい。自分でやったら安くあがったかも。って、できるのか＾＾；


ということで、今回のまとめ。

【症状】
・エンジンがふけない。
・発進時エンストしそうになる。
・水温警告灯点灯
・低水温表示？不点灯

【原因】
水温センサー故障
　・始動時に適温と誤判断→アイドリング補正なし→ストール
　・適温時に異常高温と誤判断→フェイルセーフ→ふけない

普段から乗ってたら、エンジン始動時の状態で気付いたのにね。いや、そもそも水温計がついてたら、すぐ分かる話ですよね。
やはり、水温計はついてて欲しいと思った出来事。

この前から奥さんが言ってたフィットの不調ですが、本日、症状を見ました。

迎えに来てもらって、助手席に乗ってたんですけど、確かに出足がちょっと不安感。
で、水温警告灯が点滅するのを確認しました。
こんなに寒い時期なので、水温がそんなに上がらないだろうと、最初は水温以外のトラブルを想像してたんですが、やっぱり水温に問題あるかも。
症状が出始めてから、なるべく負荷が少ないようにと、エアコンとかヒーターとかなるべく使わないようにしてたそうで、このときも使ってませんでした。で、もし、水温が本当に上がってるなら、ヒーター全開にしたら下がるかもとやってみたら、やっぱり警告灯消える。ヒーター切るとまた点く。そんな感じ。

症状が出るタイミングとか聞いてみても、しばらくアイドリングしてた後に出てるみたいですし。
ファンが回ってないかもですね。

で、水温が上がって、よく分かりませんが、その影響でストールとかしてるのかもしれません。

こういうトラブルだと、やっぱりディーラーに持っていくのが早そうです。

修理費が心配・・・