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先日の日本酒オフに行く前の昼間の話です。

せっかく岡山に行くんだからと、以前から行きたかった←のクルマが鎮座するＯＴＷへお邪魔してきました。







いつも誰かしらのブログにあるとおり、この日も

リフト上にも１台


駐車場にももう１台


と、ＭＲ－Ｓが沢山いましたねぇ。

こんなＭＲ－Ｓ用のパーツも届きましたしｗ



そして、皆さんが言われるとおり、非常に気さくにいろんな話をしていただいて、びっくりするぐらい時間が早く過ぎていきました＾＾；
私もものすごくいろんなヒントをもらっちゃいました。
とりあえずは、バネですかね。

そんな話も尽きない中、そろそろ取り掛かるかと、この日の目的の作業だったＲＥＣＳを施工。



アイドリングで注入中は、少しだけ白煙が出てます。写真じゃほとんど分からない程度ですね。

んで、注入完了後の儀式。空ぶかしをはじめます。

あれ？意外に出ない？
普段から回してる車は、あまり出ないみたいなことも聞きますし、こんなもんかとちらっと思ったのもつかの間。


なんか、出てきた。


うお！結構すごい！！


ちょｗｗ


ぐは、これは一体＆＃☭〄；＄※♂☞？




しばらくすると落ち着いてきました。

やっと正気を取り戻したら、動画を撮ってないことに気付いたので、今更ながらのタイミングでの動画です。



で、フューエル１も投入して、この日の目的のひとつを完了。

・・・したら、また話し込んでしまいましたｗｗｗ

気付いたら、日本酒オフに間に合うかギリギリの時間。
挨拶もそこそこに、そそくさと退散する羽目に＾＾；

○ックさん、ありがとうございました！
ホントに、あんなに色々と教えていただく時間まで取ってしまって、なんと言っていいか。。。


で、ホテルまでの道中、かなりフィーリングが良くなったように感じました。
あれだけ白煙出たんだから、それなりに違うはずですよね。
まあ、プラシーボも多分に含まれてるとは思いますが。

それから、鳥取までの帰りの道中、エンジンオイルのフィーリングがかなり悪くなってきてるような気がしました。
やっぱりそろそろ換え時かなと思いつつ、タンク内にあるフューエル１を消費しきってからの方がいいような気もします。
まあ、すぐすぐにサキトに行く予定はないので、当面様子を見ますか。