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行って来ましたよ備北サーキット。
今朝はガッツリ冷え込んだので、家の前の道も凍結してて、どうなることかと思ったけど、９時頃には融けてきたので、行ってみようかと。
クルマを出そうとしたら、クルマの上に積もってた１０cm厚の雪が完全に凍ってて、ほとんど氷orz
これを取り除くのと、道まで車を出せるようにするために雪かきをするのとで、３０分orz
そんなこんなで、１２時前の現着でした＾＾；；
道中は、家の前の道さえクリアしてしまえば、あとは県道と国道と高速しかないので、ガッツリ塩がまいてあって凍結も大丈夫でした。
・・・が、たどり着いたらタイヤがこんなになるぐらい＾＾；

もちろん、ボディや足回りも・・・orz


今日は、Aコースが貸切状態だったので、いろいろ試してみてやろうかと。
最初は、街乗り状態でコースインｗ前後とも減衰最弱で。

すぐにケツが出るけど、さすがに動きが分かりやすくてコントロールは、楽ですね。ロールがすごいけどｗ

しばらくこれで遊んでから、今度は試しに後ろだけ最強でｗ
これは、ないわ～
びっくりするぐらい跳ねちゃいますね。
しかも、よくわからないけど、進入でドアンダー。
１周でピットに戻りました＾＾；

で、今度は、前だけ最強でｗ
これも結構跳ねるけど、まだ許容範囲。
最初は、これも変なアンダーが出て乗りにくいな～って思ったけど、慣れてくると意外にいけるかも。
コツをつかむと滑らせながらコントロールもしやすいですね。

とはいえ、速く走るのには向いてなさそうなので、もう少し走れるようにならないかと、後ろを３０段中５段ほど強く。
そしたら、なんでか分からないけど、これが、めっちゃコントロールしにくい。
ケツが出るのも唐突な感じだし、出たら出たで制御しにくい。
遊んでるうちに、今日は、ジャンプ台前のコーナーで何度も回ったけど、このセッティングのときには、ありえないタコ踊り＾＾；
で、トップ画のザマですよ。
危ないところでしたね～
タイヤ痕が２つありますが、これリアタイヤですｗどうしてこうなるのかわからないでしょ＾＾；；；

結局、フロント１０段戻し、リア２０段戻しあたりが一番速く走れそうだし、コントロールもよかったですね。
結局いつもの調整の範囲ｗ


で、最後にせっかくなのでBコースを１本だけ。

なんだか炎が上がってますねｗ
おじさんが作業中なんですが、走っていいと言われて走りましたが、おじさん、コース上を横切ったり、１コナのグラベルをならしてたりｗ
大惨事にならないうちに切り上げましたｗドリフトのタイヤ痕でヌルヌルだったしｗコースも全然頭に入らないし＾＾；

そんなこんなで、気温が下がる前に帰らないといけないので、正味３時間ほどで退散。

結構楽しめましたね。


あ、帰りに某先生にならって、ここによって帰りました。


てことで、お疲れ様でした！