☆Ｕのブログ一覧

今までの流れから、高性能ＮＡのＶＴＥＣに完全に心酔しちゃってた私が、その次に欲しくなったのがコレ。
インテグラ・タイプＲ（ＤＣ２）
ちょうどシルビアに乗り始めた頃にデビューしたんですが、もうね、こいつのデビュー前の雑誌とかの記事とかの時点で、ＶＴＥＣファンの心を鷲づかみなマシンでしたよね。

載ってるＢ１８Ｃエンジンが１．８ＬのＮＡで２００ｐｓとか、８０００回転以上回るとか。スペックが最重視ポイントだった当時の私には、最高過ぎました。
その上、職人が作りこんでるとか、細かい点まで妥協なく軽量化してるとか、イメージ作りも上手だったですよね。そんなことも心をひきつけられるかなり大きなポイントでした。

就職したら買いたいな～って、ずっと思ってたんですが、実際にはなかなか就職しなかったことなんかもあって、月日が経っちゃいました。
そのうちに、シルビアのチューニングとかにもはまってきてしまって、予算が貯まらないとか、結局実行に移せませんでしたね。

でも、またその頃にエンジンをめっちゃチューンしてるっぽいＤＣ２のエンジン音聞いて、これがすさまじく官能的で、欲しい病が再発したりしてました。
メーカーがＣＭで流すエンジン音ですら、この気持ちよさですからね。（９８スペックだけど）


で、実は、結構最近でもインテＲ欲しい病が再発してたことがあったりしました。あれだけ欲しいクルマだったんだから、やっぱり一度は乗ってみたいけど、デビューからもう２０年近くも経つし、今買わなきゃ、もう手に入らなくなっちゃうよなとか思ったりして。
そのときに欲しかったのは、ＤＢ８の方ですけどね。いや、なんかレア度がｗ

ただ、すでにＭＲ－Ｓに乗ってて、今でもそうだけど、しばらく手放すという選択肢はなかなか取れないなということで、実現していません＾＾；