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本日、ＭＲ－Ｓのエンジンオイル・ギアオイル交換完了です！

エンジンオイルは、ディーラーのモービル１の５ｗ－３０を。
ＴＲＤのパフォーマンスってのを試してみようと思ったんだけど、ディーラーではＴＲＤオイルの扱いがなくなってるみたい。
ただ、中身は従来のＴＲＤと同じもの？らしい・・・


ギアオイルは、いつものオメガさんのＦＦ－ＳＰで。
ただ、今回は、いつもの８０ｗ－９０だけじゃなく７５ｗ－９０とのブレンドで＾＾；
これ、思った以上にフィーリングが変わりました。冷えた状態でのシフトの入りがめっちゃ気持ちよくなりました。
ただ、その分、サキトでの高温時がどうなるか、さてさて。


それから、例のスーパーオーリンズさんですが、もう少し乗ってみた感じだと、やっぱり結構硬くなってる感じがありますね。
でも、当たりのキツさは全然なくって、不快に思うのはかなりの大きな入力があった場合だけですね。ま、そんな場合は、柔らかい脚でも不快でしょうから気にしない方向で。基本的には今までと同等程度の乗り心地ですね。
こいつは、サキトが楽しみですね～


そんなわけで、結構かかりましたが（時間？資金？）、快適サキト仕様が一応できあがりました＾＾
この音量と乗り心地なら、サキトまでの往復も今の体調でも何とかなりそうです。
見た目は前の方が好きだったけど。


ということで、あとは走りに行くだけだ！
できれば来週の平日に行けたらな～って思ってましたが、やはりそこは年度末。ちょっと休めそうもないような気がしてきた・・・
じゃあ、来週末か？と思ってタカータのＨＰ見てみたら、土日とも貸切りじゃないか・・・orz

さて、どうしたものか・・・