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待望のＮＥＷタイヤを装着したので、タカタに行ってきました。

これまでのベストは、７８秒台後半という散々な状態。ずっとカチカチのタイヤで走ってて、タイムなんて望めない状態だったので練習モードだったんですが、今日はＮＥＷタイヤってことで、久々のタイムアタックモード。
目標は、さすがにカチコチのタイヤから交換したらタイムアップするだろうってことで、最低１秒のタイムアップ、できれば７７秒台前半に入れたいということで。

そういうわけで、超久しぶりに助手席も外して戦闘モードｗ
減衰は、これまでよりも前後１段ずつ固めにして様子見（前４段戻し、後６段戻し）
エアは、ＡＤ０８Ｒは高めがいいってことらしいので、前２．２、後２．６でスタート。（走行後２．４、２．９）

で、今日の朝のうちは、時期からしたら気温も低く、かなりいいコンディションでした。
このタイミングを逃してはなるものかということで、１周目から集中して入りました。

その１周目。いきなり１秒アップで最低限の目標をクリアしちゃいました。
でも、全然グリップを使い切れてないなと、さらにアタックしたら、７６秒台に入ってしまいました＾＾；
これで、もう今日の目標は大幅に超えて達成。うん。もう満足って感じｗ
タイムが出ない中、これも修行と言い聞かせて、カチコチタイヤで我慢して練習した甲斐があったってもんです。

そうはいっても、まだまだ詰める余地ありありだったので、気温が低いうちにもう一発いったれ！と６６秒台前半を狙うという暴挙に出てみたものの、同じようなタイムしかでない。しかも微妙に遅い＾＾；
変に欲が出ちゃいましたね。

こっから後は少し気温も上がってきたし、あまり期待はできないかなと思いつつ、十分に車と人間をクールダウンした後に再度チャレンジ。
その１周目が最後のチャンスかなと、かなり集中してアタックかけましたが、ちょっと計算が甘くて前走車に追いついてしまいましたorz
しかたなく１周クーリングを挟んでアタックしてみたけど、やっぱり集中が微妙でしたかね・・・

悔しくなってもう１回アタックをかけてみたけど、今度はいつものギアが入らない症状が出まくりorz
２周走ったけど、両周回ともシフトでロスした箇所が何箇所か・・・
やっぱり今回のギアオイルでも大きくは変わらなかったですね。。。改善はしてると思いますけど。

ということで、アタック９周（実質５周）で切り上げました。
なんか、大人になったねｗｗ




それにしても、やっぱり最新のハイグリはすごいですね。といってタイヤに頼りすぎてしまいました＾＾；
前回までは十分付いてると思ってたキャンバーもこれぐらい食うとまだ足りないような感じも。難しいもんです。

あと、やっぱりサイズは、今のサイズが合ってるような気がします。特にリアの215/45R16。
ただ、径が微妙に小さくなったことと、コーナーの立ち上がり速度が上がったことで、ホームストレートが３速で吹けきってしまうようになってしまった＾＾；；


さて、今シーズン走りに行けるのは、あと１回ぐらいかなぁ。
次は阿讃か？