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少し遅くなりましたが、先日、初の中山サーキット行ってきました。
比較的近場ではありますが、正直ちょっと怖くて行ってなかったんですよね。
で、実際走ってみて、やっぱり怖かったですけど＾＾；；

この日は、ドリフト枠の申し込みがなかったこともあって、実質走り放題という状況だったんですが、
気温が３５度を超えるシャレにならない暑さで、午前２回、午後２回の走行しかしませんでした。
というか、人間的にそれ以上は無理でした。もうね、老体では全然集中力が続かんのですよ。。。
タイム表で確認してみたら、アタックは２０周ほどしかしてないですね。私的には、初走行コースでこれはめっちゃ少ない。
加えて、集中力が続かなかったこともあって、全然コースの習熟が進まんかったです。
それ以上に、怖くてアレ以上攻めれんかったです。アレ、完全に峠ですよね。
この前の大雨の影響もあったと思うけど、路面に泥や小石がいっぱい出てて、砂煙上げながら走行みたいな感じでしたし＾＾；
コース幅いっぱいに攻めたら、道路わきの雑草にヒットするし。

１コーナのクリップ付近にかなりの泥があって、一回そこにタイヤのせてみたらシャレにならんかったり。
何よりも、なんでセーフティーゾーンが全然ないの？死ぬの？

まあ、コースアウトしなけりゃいいだけですし、最近いつコースアウトしたのかって思い出せないぐらいになりつつあるんですが、やっぱり怖い。
絶対何も起きないという自信があるところまでしか攻められませんでした。これが私の限界です。

というわけで、ベストは１分１２秒２５０
これって、どうなんでしょ？
まだまだ詰める余地があるのはもちろんですが、リスクなしだとあとどこまで削っていいもんか。。。

とりあえずスタンド前、上りの途中のくの字のところ、それと最終の各コーナーはものすごくマージン取ってた（怖くて取らざるを得ない）ので、ここでまだまだタイム削れるのは間違いなさそうです。
あと、迷ったのは、奥のヘアピンのあとの下り区間のどこでシフトアップするか。これの最適が最後まで分かりませんでしたね。

あと、タイムが電光掲示板に表示されてもここの設置位置だと走行中に見れないので、今の走り方でどれくらいのタイムなのかって把握できないのが難しいところですね。

それはそうと、せっかく基準になるタイムができたんですが、もうここは走らない（走れない）かもですね。
いや、思ってた以上に路面が荒れてまして、特にスタンド前のコーナーからの上り区間、あそこの振動がシャレにならなかったです。
あの振動は、持病に応えます。おそらくこれが原因だと思って間違いないと思いますが、夜に久々に発作が出てしまいました。
楽しさの代償だったとしても、あの苦しみはやっぱり味わいたくない。

ということで、中山初走行でした。

秋以降は忙しくなる可能性大なので、もしかしたら、今年度はこれが最後のサキト走になるかも。そうなってほしくはないですけど。

気づいたらもう７年。早いですなぁ・・・

ということで、車検完了です。
事前に準備してたので、特に何も問題なし。
自分で作業するのが面倒なクーラント交換だけやってもらいました。

これまで特に大きなトラブルなしできてます。
あ、そういえば、初回車検時にCVTオイルにじみがありましたが、保証対応だったので負担なし。
まあ、順調なんじゃないでしょうか。