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気候が穏やかなうちにってことで、ライズのオイル交換をしました。

納車から２年４か月ですが、オドメーターはまだ１万500キロ強。
前回オイル交換から4,000キロ弱しか走ってないですが、もうすぐ11か月ということで３回目の交換です。

使用オイルは、前回と同じ純正の0w-20。
あまり距離を走ってないからエレメントはそのままでいこうかなという考えも一瞬頭の中をよぎりましたが、交換スパンが長めになりがちなので、ここでケチっても仕方ないかなということで、気持ちよくいけるように交換。

抜いたオイルはやっぱり結構汚れてます。粘度もやっぱり下がってるかな？
やっぱり換えてよかった。
え？乗ってみてどうか？普段ほとんど乗らないので違いは分かりませんｗ
少し静かになったかな？って気はしますが、滑らかさとか静かさとかには無縁のライズの３気筒ターボ。よく分かりません。

そうそう、ライズの出た頃の記事とかで、思いのほかトルク感があるけど、軽自動車のようなエンジン音などと結構書かれてたような記憶がありますが、私は嫌いじゃありません。
ヴィッツの４気筒（１NR）より、けたたましいライズの１KRの方がエンジンらしくてすきです。
３気筒って初めてでしたが、３気筒ターボいいね！って思いましたね。


備忘録
作業の隙間時間にＭＲ－Ｓのエアフロを清掃。
それから、ＭＲ－Ｓとライズの空気圧も見ておきました。寒くなってきたので、全体に下がり気味ですね。人力で補給するのがちょっと辛かった＾＾；