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どなたか、この微妙な関係についてご存じの方おられませんか？

ＭＲ－Ｓにとって、荷物スペースは非常に重要ですが、フロントタワーバーをつけると、フロントラゲージボックスの蓋に問題が生じることが多いようです。開かないとか、加工が必要とか・・・

情報をお持ちでしたら、掲示板の方に質問がありますので、是非お願いします。
私は、いさぎよくｗラゲージボックスはなしなので、あまり分からないもので。

東京出張の足は、行きがこいつで、帰りがこいつ。
東京も久々ですが、新幹線はもっと圧倒的に久しぶりでした。
いや～、浦島太郎状態ですね＾＾；

鉄道については、全く知識がないのでアレですが、知らない間にホント進化してます。
行きの３００系ってのは、私の記憶の中では「のぞみ」でしたが、それが「ひかり」になっちゃってますもんね。
確か高校生の頃に乗ったときには、デビューしたてで、「ただいま時速○○○キロで走行中です」なんて誇らしげにアナウンスがあったような記憶もｗ（こんなことを言うと年がバレますね＾＾；）
そのころ普通に走ってた１００系なんかは、ものすごく無理して速度出してる感じがしたけど、３００系は余裕があるなぁなんて感じたのを覚えてます。

でも、帰りに７００系に乗ったら、やっぱ技術は進歩してるなと。
特に空力の進歩がすごいんですかね、あのカモノハシ形状。
３００系とかだと、トンネルの出入りや、車両のすれ違いでものすごい衝撃を感じますが、７００系は全くそんなことがありませんでした。
うまく整流して、空気の流れが乱れる範囲が狭められてるのかなとか思ったり。
それに音もずっと静かだし。
で、やっぱり空力でこれだけ違うなら、ＭＲ－Ｓも何か空力チューンすべきかなと妄想してみたり。

新幹線のこと考えながら、車を早くするための妄想をしている私はやっぱり変態でしょうか？ｗ

それにしても、いろいろ調べてたら５００系とかは、２万５千馬力もあるんですね。もうまったく想像のつかない世界です＾＾；

いえ、決してグルメのために東京に行ってきたわけではないですよ。
久々の東京出張でした。

着いたのが遅くなったので、ホテルの近くにあったチョウタリというインド料理屋に入ってみました。

後で気付きましたが、私が入ったタイミングがどうやらラストオーダー直前だったらしく、他に客はいませんでした。
で、店員さんがインド人？４人のみだったので、むしろ私が浮いてしまってるような状態に＾＾；
注文したのは、ディナーセット１６００円位。
ちょっと高いかなと思いましたが、出てきたものを見て納得。
カレーにライスに巨大なナンにサラダに大きなチキンにラッシーというセットで、かなり満腹になりました。

カレーは辛さが４種類から選べて、弱気な私は一番辛くないマイルドを選択。
本当にマイルドで、辛いものが苦手な人でも大丈夫な感じでしたよ。でも、ちゃんとうまい。
特に美味いと思ったのが、巨大なナン。ものすごくもっちりとしていて、こんな感じは初めてでした。しかもボリューム満点。また、食べたいですね。

それはそうと、もう少し早い時間に行ければ良かったなと。
多分、いつもはこんな時間に客が来ないのか、ラストオーダーの時間が過ぎれば、店じまいして帰れるんでしょうね。店員さん４人の視線がすべて私一人にじーっと＾＾；
明らかに食べ終わるのを待ってる感じ＾＾；
ホントは落ち着いて食べてもいいんでしょうけど、小心者の私はつい焦って食べちゃいました＾＾；
ものすごいボリュームだったのがアダにｗ
そういう監視の目を盗んで撮った写真なんで、こんなきたない写真になってしまってますｗ

あ、でも、帰るときとかも、店員さんの感じは良かったですよ。私が勝手に焦ってただけみたいな・・・

この日の昼食は、大山のふもとにあるガンバリウスで。

本当は、食事だけのつもりでしたが、せっかくなのでって、奥さんがビールを飲ませてくれました。ありがとう～。

ここは久米桜という酒造屋さんがやってるということもあって、大山Ｇビールという地ビールが売りなんですが、この日飲んだのは、その中でもヴァイツェンというやつ。
香りがすごく良かったですよ。
小心者の私は、昼から飲むのはやっぱちょっと罪悪感がありますので、１杯だけでしたがｗ

食事の方は、ほうれん草とトマトと・・・のビザを食べたんですが、さわやかな感じでよかったですね。
カルボナーラも美味かったですよ。

昨日の昼食は米子の華遊軒です。みんカラはじめた頃にも書きましたが、それ以来の久々です。
県内で一番好きなラーメン屋かもしれません。前回の米子行きの際の店は冒険でしたので、今週は手堅くｗ

前日の飲み会のダメージからのＶ字回復を願って、食べたのは当然、トンコツですｗ

ここのトンコツは最高です。値段もお手頃だし。

こんなお店が鳥取にも欲しい・・・