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昨日のタカタですが、午前枠のみの走行でした。
ほぼ１年ぶり３回目のタカタです。

で、着いたときには、まだ若干ウェットな路面状況。

とりあえずコースインしてみても奥のコーナーとかまだしっかり濡れてて、とても踏めませんでした。
なので、とりあえずコースを思い出すのを目的で走行。

で、２本目の走行途中あたりで、やっとほぼドライになってきて、攻め始めたら、この回のベストが、７０秒０２０。
最初のアタックでこれなら、この調子でいけば、ベスト更新できるかもと期待もしました。







が、



結局、これが本日のベストorz


タイヤが終わってたので、逆履きとか試してみましたが、効果なし。
それに終盤には、また、例の２速に入らない病が発症orz
とか言い訳しつつも、結局は何のテーマも持たずにただ猿のように走ってただけってのが一番の敗因でしょうか＾＾；


というわけで、本日のベストラップ車載。





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曇ってたので、広角で撮っても外がそれなりに写るかと思ってたんですが、やっぱり不鮮明でしたorz

続きまして、赤いＭＲ－Ｓの伊吹さんを追ってたら、いつの間にか、シルバーのプレリュードとの追いかけっこになってしまってた車載です。
あ、それなりに長い上に、より不鮮明ですので、ヒマな方のみどうぞｗ





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いや～、やっぱ伊吹さん速いですね。車種別ランキングでこれだけ差があるんで当たり前ですけどね・・・



今回は、ネオバさんと分かり合うことができませんでしたね。
アクセルのオン・オフで向きを変えたりのコントロールは簡単にできるんですが、０１Ｒのときに比べて限界が分かりにくいというか、なんだか曖昧な感じ。
特に３コーナーと最終コーナーがどこまで踏んでいけるのか全く把握できませんでしたorz
３コーナーなんか、踏んでいけないので、アクセルオフで向きを変えながらうちうちを走るという走り方にしかできませんでしたね。
岡国のように速度レンジが高くて、コントロールがシビアなところでは、私のようなへたくそにはネオバの方が走りやすいみたいですが、こういう比較的コントロールがしやすいところでは、０１Ｒの方がいいのかもしれません。
うん。某ガンメタ博士の苦労が分かった気がしますｗ


追記（メモ）
ＫＯＮＩ　Ｆ：１／２　Ｒ：１／４
空気圧（温間）　Ｆ：２．１　Ｒ：２．４　→　Ｆ：１．９　Ｒ２．３

今朝は４時半に起きる予定が、昨日の疲れのせいか、ちょっと寝坊。
しかも外は雨降ってるし、こりゃ、タカタは見送りかなと思いつつも、一応ＰＣを起動。
そしたら、伊吹さんからこんな反則コメントがｗ
いや＾＾；こりゃ行くしかないでしょ＾＾；

ってことで、慌てて支度して出発。
着いたのが、始まる直前のぎりぎり９時前。

で、走り始めてすぐに左リアがこんな感じ＾＾；


で、さすがにまともに走れなくなってきたので、禁断の逆履き＾＾；（こいつもとっくにスリップサインを超過しているわけですがｗ）

こいつも午前中が終わる頃には完全に終了モード。

ということで、本日の目標は達成しました（んん？


往復の長時間移動で今日はもうくたくたなので、詳細は後日（あるのか？ｗ

そういえば、最近バッテリーも怪しい気がします。
Ｍ２の激安ドライバッテリーを導入してほぼ１年。
具体的に何がどうってわけじゃないんですが、ちょっとした感覚的な違和感があるような・・・
予備を用意しておいた方がいいですかね。


ところで、明日のタカタ出撃を悩んでおりましたが、天気がかなり微妙な感じになってきましたね。
しかも、今日は飲んで帰ったら、なぜだか微妙に気持ち悪いorz
うん。明日おきれるかどうか、そのときの気分と勢い次第で決めましょうかｗ

現在、「当分仕様変更しない宣言」をしてるわけですが、とりあえず、宣言明けには、スタビかロールバーあたりを狙ってたわけです。

が、最近気になることが・・・
というか、前からちょっと気にはなってたんですが、最近ますます気になり始めました。
何がかというと、スプリングのヘタリ。
Ｔｉ２０００はヘタリ永年保証がうたい文句なんで、へたらないという期待をしてたんですが、最近どうも乗り心地が怪しい。乗り心地というか、足に元気がない感じ・・・
それに、車高もかなり下がってきてるように思います。
少し前にマフラー吊り上げて最低地上高を確保したんですが、どうやらそれも怪しい感じになってますし。

２年１万５０００キロ使用ですが、ハードな使用もしてますし、そんなもんなんですかね。
保証を発動してみようかとも思いますが、多分保証条件にはあたらないですよね。そもそも保証書すらどこにやったか定かでないですし＾＾；

というわけで、スタビに手をつけるよりもスプリングをどうにかした方がいいような気もしてきました。
次は何にしましょうね。
Ｔｉ２０００でもよかったんですが、次はもう少しだけレートの高いやつにしてみましょうか。とはいえ、通勤仕様がコンセプトなんで、乗り心地を考えると今よりせいぜい１～２割アップが限度でしょうか。
何かいいのあります？

滅多に飲まないけど、好きなビールのひとつです。
ドラフトギネス。

缶の中にある玉のおかげで、あの柔らかい泡が作られます。この泡がいい感じですよね。
とはいえ、今回はなぜかいつものようにいい感じではできなかったんですが・・・
何かを失敗したっぽいorz