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この前に使ってたギアオイルは、ぬーてっくさんのＮＣ－７０だったんですが、こいつは岡国１枠目の終盤で早くも力尽き、２速に入らなくなっちゃいました。
シフトフィールはよかったんですけどね。

で、さらに頑張って入れてみたのが、このネオさんのＬＷ１８。
年末の岡国にはこいつで行ってきたわけですが、その御報告がまだでしたね。
ちなみに、交換後のシフトフィーリングは、過去最高に気持ちよかったです。ま、過去最高に資金をつぎ込んだわけですけども＾＾；


で、岡国。
結果からいうと・・・




















微妙・・・＾＾；

２枠走ったんですが、１枠目は非常に気持ちよくシフトできてました。
２枠目も気持ちよかったんですが、最後の周回のヘアピンで、２速入りませんでしたorz
まあ、たった一回だけだったんで、ミスなのか、オイル終わったのか不明。ってことで、ビミョーｗ
仮に終わったてたとした場合も、１枠目は、足換えて初走行だったため、終始ベスト４～５秒オチ程度で負担が少なかったはずなので、ぬーてっくさんよりはもったんでしょうけど、それでも２枠走りきれるかどうかビミョー。

それにしても、まだ大丈夫であってほしいけど、もしだめだったとしたら、今度はシフトフィール犠牲で硬いやついってみるか、安いやつでこまめに換えるか（といっても１日もたない可能性が・・・）しかないですね。

最近、前よりは安定してタイム出るようになってきたので、オイルへの負担が大きいのかもしれません。
特にバックストレートからヘアピンへのブレーキングを、自分としてはかなり詰めて、シフトダウンとかギリギリな感じになってますから、ここでの負担が大きいんでしょうかね。

あ～、不安。

・・・禁断の左右エンジンマウントとかも検討しないといけませんかね。気乗りしないけど。

え～っと・・・タイトルには全く意味はございませんｗ

さて、写真は、友人からもらった上海土産。
蟹パイって聞いてて、てっきり夜のお菓子的なものかと思ってたんですが、食べてみたらフツーにただのパイですｗ
原材料見てみたら、中国語で書いてあるからよく分からないってのはありますが、カニっぽいものは入ってなさそう＾＾；

この商品名と、この絵はなんだったんでしょう。ただのイメージキャラクター？ｗ

フツーに美味かったんですけどね。

今日は職場の新年会でした。
ああぁあぁ・・・久々にこんな時間まで飲んでしまいました。
基本的に、何次会までも行くってのは、苦手な方なんですけど、たまには必要かなとも思います。上司の仕事とかに対する思いとか聞いて、この人となら安心して仕事できるなとか思ったり。（って、これだけ飲んでなければ、こんなこと書かないんでしょうけどねｗ）

さて、今日のおつまみ。（って、全然今日のことじゃないのは、いつもの如し＾＾；）
大山ハムの熟成ベルクシンケンです。
あ、このＨＰの写真って、このときの第二会場ですねｗ

このベルクシンケン。美味かったですよ。ホントに。
なんというのか、なめらかというか、普通のハムにはない、まったりとした感じ。霜降りのハム？みたいなｗ
いや～、いいっす。
オススメの一品ですね。

なんて長いタイトルなんだｗ

今日の日本酒です。
福羅酒造の「平成十七年酒造年度醸造　キレのある旨口の酒　熟成純米酒」です。
いや、前松江に行ったときに、すごくよかった居酒屋の店長さんの鳥取一押しが山陰東郷だったんで、ちょっと物色してみたんですよ。

で、なぜかこいつｗ

山陰東郷の福羅酒造のお酒ですが、山陰東郷とは書いてないですねｗ

なぜって？

ついついｗ

で、裏ベル。

って、裏じゃないけどｗ

さらに、恒例の色見本。

古酒らしくしっかりと色が付いております。写真じゃ分かりにくいですがｗ（じゃあ、写真いらなくね？とかいうつっこみは、なしの方向でｗ）

うん。旨口というだけあって、すんなりと飲めます。
古酒っぽいクセはありますが、それもそんなきつくないです。
キレがあるというだけあって、後味もさっぱり。
常温で飲んだんですが、まあ、可もなく不可もなく・・・特にこれといって・・・

ということで、

必殺ＮＵＬＬ燗ｗ

いや、いいですよ！これ。
うま～って感じ（どんな感じ＾＾；）が口の中に広がります。
まろやか～です。
で、へんな甘さとかもないです。
うん。こいつは、残り全部ＮＵＬＬ燗決定ｗ

先日検討していた、岡国の新旧ベストラップ車載映像の比較ですが、某ガンメタ博士のご指導の下、なんとかできました。

しっかし、できてみて驚いた。
旧ベストは１秒５８１。新ベストは１秒４５４です。
旧ベストは、真夏に出してて、結構いい感じで走れてました。
これに対して、新ベストは、結構失敗してるところがあって、冬のタイムなんで、ストレートでかせいでるのかなと思ってました。
なので、新旧を比べたら、明らかに旧の方がうまくクリアしてる区間があるはずで、それを探したいなと思ってたわけです。
でも、予期に反して、ほとんど一緒なんですよｗ

とりあえず、ご覧ください。





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音とかも、どちらのカメラの音なのか分からないでしょｗ

いや、ほんと、ストレートとか、もっと気温ブーストが効いてるもんだとばっかり。
気温がこれだけ違っても、この車って、意外に速度の乗りは差がないんですね。
多少差が出てるなと思うのは、モスエスのところとバックストレートの区間ですね。まあ、それもほとんど差がないんですけど。
で、新ベストの方は、それぞれの終わりにあるコーナーでミスって、帳消しにしてしまってると＾＾；
アトウッドでは、多少突っ込みすぎて、アンダー強めに出てますし、ヘアピンは、クリップにつけませんでしたので。

いや～、もっと何かタイムアップに繋がる発見があると思ったんですけどね・・・
まあ、やっぱり地道に詰めていくしかないってことが分かったってことでしょうかｗ

パッツンさん、ありがとうございました！