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【今日のなつかしようつべ】久々にＭＲ－Ｓを走らせましたよ。年明け初ですね。エンジンは１回３分ほどかけたことはありましたがｗ
昨日今日で結構雪が融けたので、軽くドライブ。でも、やっぱりちょっと奥に行くとこんな感じなんですね。春までずっとこんな状態が続くんでしょう・・・
ＭＲ－Ｓにほとんど乗らない（乗れない）状態もずっと続くんでしょうね・・・
ってことで、今日はコレ。この人も一時よく聞きましたよね。


さて、エンジンマウントですが、私のクルマには、現在ＴＲＤのやつが前後に入ってます。シフトの問題とかあって導入してそれなりに効果があったんですが、振動が心配で左右は入れてません。左右を入れるとかなりすごい振動になるみたいですから、通勤仕様がコンセプトの私のクルマには入れるのはちょっと躊躇してしまうわけです。
とはいえ、今の状態が万全でないことは確かなわけで、左右をどうしようかな～っと、ちょっと妄想してみたわけです。
そこで閃いたのが、「そうだ！Ｃ－ＯＮＥのやつって３個なんだからＴＲＤのを３個入れてみるってのもありじゃないだろうか！」と思ったわけです。
Ｃ－ＯＮＥのは、ものすごく硬くて効果はすごいようですが、その分乗り心地の悪化にも定評があります＾＾；
このＣ－ＯＮＥ製が前後と左右のどちらか１個の交換だったはずなので、同じ３箇所をＴＲＤ製にしてやれば（つまり今の状態から１個追加）乗り心地を最低限確保しつつさらなる強化ができるんじゃないだろうかと思ったわけです。
そこで、「Ｃ－ＯＮＥのって、右だったっけ？左だったっけ？」と気になって、Ｃ－ＯＮＥのＨＰ見てみたら・・・
あれ？？？いつの間にか前後の２個セットになってる？？
「記憶違いだったかな～」とパーレビューとかを漁ってみると、やっぱり以前は３個セットだったようで。前後と左だったことが確認できました。
さて、ＴＲＤの左を入れてみようか、どうしようか・・・


ちなみに、ネットショップとか見てみると、まだＣ－ＯＮＥの３個セットが売ってるみたいですので、欲しい方は今のうち！
あ、私は買いませんがｗ

【挨拶】若干冬型が緩みましたかね。ちょっとほっとしています。


今日はこのようなお客様が。


ど、どちらさまですか＾＾；

























ああ、貴方でしたかｗ


寒いからでしょうね、相当動きが鈍かったです。


さて、本日の日本酒は、千代むすび酒造さんの「千代むすび　完熟純米」です。


裏ベルさんを見ると・・・

３年熟成ものですよ。
そして、燗酒楽園とか純米酒フェスティバルとかいろいろと気になるフレーズがｗ

そして、首からぶらさがってるラベルには

なるほど～。
実は、こいつはこのときに買ってたやつなんですが、今まで熟成させておりましたｗ

このラベルの裏側をみると

なんだか結構過激なことが書いてありますね＾＾；
とはいえ、千代むすびさんも本醸造とか作ってますから、純米酒以外を否定するものではないかと思いますよ。
あ、純米酒というのは、醸造アルコールなどを添加せずに米だけで作ったお酒のことです。アルコール添加してるお酒でもいいものは多いですが、コスト面だけ優先してるようなのもありますね。

で、色見本ですが・・・
珍しく透明の酒瓶なので、いらないでしょうｗ
きれいな色をしてますよね。

そして飲んでみてですが（もちろん燗）、暖まりますねぇ。
古酒独特のクセのある匂いも気になりませんし、いい感じで熟成されてるんじゃないでしょうか。
後味もしつこくないです。
ためしに常温でも飲んでみましたが、これはやっぱり燗が吉かと。燗のほうがむしろキリッとした感じになりますね。

年明けから体調がすぐれないので、正月用の酒を放置して、こんなふうにチビチビとやっております。

【挨拶】助手席を外しました。
何のため？
サキト専用車には助手席なんていらないのさ。
・・・すいません。嘘ですｗ






さて、今日はなぜだか岡国のことが書きたくなったので、岡国を走るにあたって気をつけた方がいいんじゃないかと感じてることを書いてみます。
速く走るにはどうしたらいいかなんて私なんかが書くのはおこがましいので、パッツらないために気をつけた方がいいんじゃないかってことについて書いてみようかと。
ほら、こういうことって、初めてのときって気になるところですし。

ということで、コース図。（クリックで若干拡大）


まずは１コーナーですが、ここはそれほど自爆の危険はないですかね。
オーバースピードでアウト側にコースアウトということは多々ありますが、はまって動けなくなるぐらいで車壊すことはほとんどないかと。ただ、ＦＦ車とかがときどきイン側のコンクリートフェンスに突っ込んでます。とはいえ、ＭＲ－Ｓでかなりのウデの方が突っ込んだこともありますので、特にオーバーステア気味の場合は油断大敵。
ここで最も危険が大きいのは、スピンとかした他車への追突ですね。
速度も乗ってますし、ストレートからブラインドになってますので、直前のポストのフラッグ情報にはご注意を。

次にウィリアムズですが、ここは実際は分かりませんが、体感的には逆バンクな感じ。岡国で一番速度の乗るコーナーですし、恐怖感のあるところです。
ここも一コナと同様、巻き込みによるイン側コンクリートフェンスへの激突に注意。（経験者です＾＾；ただし１３）
あと、このコーナーの先で大破している車をときどき見かけます。これは多分、ここの立ち上がりでたこ踊りをした結果じゃないかと思います。無理は禁物ですね。

その先のアトウッドもヘアピンもアウト側にコースアウトすることが多いですが、これも壊す危険はそれほどないですかね。

次のレボルバーですが、ここは、急な下りに転じるコーナーで挙動を乱しやすいところです。
まあ、スピンするぐらいで壊す危険はそれほどないと思いますが、１コナ同様ブラインドになってますので、追突注意です。ここはヘアピン前のポストのフラッグ情報になると思います。

次のパイパーは特に何か起こったことはみたことないですが、アウト側のエスケープゾーンがほとんどないです。はみ出し即スポンジバリアって感じ。
無理は禁物。

次のダブルヘアピンはそれほど速度乗ってないので、壊すことは多分ないと思います。
ただ、ここも１個目でスピンしやすいところで、これまたブラインドになってますので、追突注意です。ここのポストは直前にあります。

次のマイクナイトはコースアウトすることはあっても多分壊すことはないかと。

恐ろしいのは最終コーナーですね。
ここ速度も乗りますし、なぜか立ち上がりに向けてアウト側のエスケープが狭くなってます。
立ち上がりで無理をしてアウト側にはらむと大破します。要注意です。


ということで、明日のために（パッツらないために）でした。
サキトは無事に帰って楽しまないとね。

a.応募される所有車両について教えてください（車名、年式、型式）
　車名（　フィット　　　）
　年式（　Ｈ１３　　　　）
　型式（　ＧＤ２　　　　）

b.応募される所有車両に適合するAeristoアレル物質抑制タイプの適合品番号を教えてください
　※適合表に記載のない場合、「不明」と書いてください。
　適合品番号（　Ｈ０６　　　）

c.エアコンフィルターは主にどこで購入されますか？（解答欄に数字をご入力ください）
　1.カー用品店
　2.ディーラー
　3.整備工場
　4.ガソリンスタンド
　5.通販（インターネット含む）
　6.その他
　回答（　１　）

d.エアコンフィルターを自分で交換したことはありますか？（解答欄に数字をご入力ください）
　1.はい
　2.いいえ
　回答（　１　）

e.今現在、使用しているエアコンフィルターの銘柄は？（解答欄に数字をご入力ください）
　1.ボッシュ
　2.デンソー
　3.カーメイト
　4.PIAA
　5.その他
　回答（　５　）

f.エアコンフィルターをお買い求めになる時のきっかけは何ですか？（解答欄に数字をご入力ください）
　1.除塵
　2.アレル物質抑制
　3.脱臭
　4.抗菌
　5.その他
　回答（　２　）

g.ボッシュAeristoシリーズを知っていましたか？（解答欄に数字をご入力ください）
　1.はい
　2.いいえ
　回答（　２　）

h.ボッシュのイメージを教えてください
　堅実

i.フリーコメント
　花粉症が改善されるといいな

※この記事はボッシュのアエリストで車内のニオイを脱臭！ について書いています。

【挨拶】一週間長かったですねー。


さて、今日のバンドールは、クリームパン。ずっと前にも書いたような気がしますが、気にしないｗ

クリームパンっていうと、思い浮かべるのは大体決まったものかと思いますが、ここのはちょっとだけ違います。
外見もほんのちょっとだけ、上に載ってるものが違ったりしますが、クリームがかなり違います。バニラビーンズ入りでちょっと大人の雰囲気。

あ、写真のきれいに撮れてないけど、左のやつね。