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←いつものやつが届きました。
こいつに交換すれば、私の今シーズンが始まります。

さて、手始めにですが、使うタイミングを逃して残ってる夏休みが１日あるので、これをなんとか使えそうな１６日にもってこようかと。

で、行き先は？
タカタ？
でも、高速千円がなくなったのが痛いですよね。
あれ？平日だから関係ないかｗ
ま、どっちにしろ高速代が辛いのは事実。

で、いろいろ探してみてたら、もしかしてタカスも行ける範囲なんじゃない？
と調べてみたら・・・片道３００ｋｍですか、そうですか。
下道区間が長いので、ちょっとしんどいか・・・

そうなると、やっぱりタカタかなぁ。

天気がよければ、ですけどね。

みんカラお知らせグループから、「コンパクトカーのベストバイを探せ！　人気の3台が勝負！」ってのが来てましたね。

これ読んで感じたのが、プロでも人によって全然感じ方が違うんだと。
評価の高い低いは、人によって価値観とか違うのでいろいろあるんだろうと思いますが、そうじゃなくて、乗り味とかそういうところの評価が正反対に違うというのが、正直驚きです。

特に違いが際立ったのが、フィットのハンドリング。

小沢コージ氏
「乗るなり、見た目とはウラハラなシャープかつ純度の高いハンドリングに圧倒される。」
「硬めの足が、より高速では安定方向に働き、切ったら切った分切れるステアリングも申し分ない。」
「シャープなハンドリングはどこまでいってもシャープ。切った通りに思い通りに曲がり、スポーツカーライク。」

河口まなぶ氏
「日本のコンパクトカーは、・・・ステアリングは驚くほど軽く操舵した感触に欠ける。またそれだけに自分が運転している実感が希薄。フィットはその典型・・・」
「ハンドリングに関してはあくまで目の前に広がる道に併せて走っていくだけです的なところがある。・・・とりあえずハンドルで向きを変えてください、的な。」

ちなみに、岡崎五朗氏は、この点にあまり触れてませんが、
「フィットはＭＣ前に比べるとステアリングフィールの違和感が減り、足もしなやかに動くようになったが楽しいかと言われれば答えはノーだ。・・・速いステアリング操作をするとノーズはワンテンポ遅れて動き出す。」
との指摘。


私は河口氏と似た感想ですね。
そう感じたことが、フィットを選ばなかった理由のひとつですし。

奥さんが、またまた新規開拓でケーキを買ってきました。

これは、その中のひとつ、大吟醸のなんとかだとか。

他にもチーズケーキとかも買ってきてありましたが、全部美味くて、久々にイイ！って店を見付けましたね～。
なんと行ったらいいんでしょうか、結構洗練された感じですね。ぎゅっと濃縮されてる感じ。

それが、岩美町の、しかも大きな通りから外れたところにあるというのが驚きです。

ＴＯＵＪＯＵＲＳ（トゥジュール）さん。また別のケーキも食べてみたい。

またも興南町にある主食屋で美味いおにぎりを買ってしまった・・・
うん。日本人なんだから仕方ない。うん。

この日は、オーソドックスにおかかとしゃけ。岩塩で。