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最近は、ちびちびとだけやってる飲兵衛です。こんばんは。

生酒が美味い季節がやってきましたね～

ってことで、最近の生酒。

まずは、私の最近の定番、千代むすびさんの「純米吟醸　生　なかどり」


千代さんの吟醸酒は、飲みやすいし、好きなタイプの香りで、いつもドストライクです。
当然、生だとさらに香りがいいですよね。


それから、山根酒造場さんの「日置桜　槽口直詰　純米しぼりたて　無濾過生原酒」


日置さんの酒は、辛口な感じですが、こいつも日本酒度が高いですね。

で、原酒なんでアルコール度も高めなわけですが、シュワッと軽く炭酸っぽい雰囲気があって、爽やかな感じが飲みにくさを感じさせません。
この時期には、こういうのもいいですよね。

さて、体調も少し良くなってきたし、明日は久しぶりに酒量をちょっと増やしてみようかｗ

富安にあるcurry house moonaに行ってきました。
以前、大黒堂さんがあったところですね。あの焼き鳥も美味かったのになんでなくなってしまったのか・・・
あ、話がそれましたが、moonaさん、オープンして半年ほど経ってるみたいですが、知りませんでした＾＾；

で、入ってメニューを見ると・・・
あれ？どこかで見たことあるメニュー体系だ。。

で、出てきたカレーもシャバシャバ系のソースで見たことある。
チキンカレーのこのでっかいチキンの入り方も見たことあるある。
うん。かる○もん。

写真はないけど、唐揚げもありました。例のアジアンな雰囲気の。
ただし、大きさは、あちらよりも小さいかな。

カレーは、小の１辛です。
あちらよりも少しだけマイルドかな？
でも、私には１辛で十分。むしろこれぐらいでちょうどいい＾＾；
あちらと同じく美味かったです。
ただし、まだ一回目なので、あちらと同じくヤミツキになるのかは不明ｗ

メニューはあちらよりも少ないです。
個人的には、鶏肝がないのが少し残念。
でも、美味かったので、きっとまた来ますｗ

リアタイヤが終わっちゃったので、次のタイヤをいろいろ物色するわけですが、悩みますねぇ。

現状は、
Ｆ・ＲともにＲＥ１１で、
Ｆ 195/50R15(6.5J)
R 215/45R16(7J)
です。

今の１１は、２年近く使いました。フロントはまだいけます。
他のハイグリよりも価格は高めだけど、減りも少ないし、変な削れ方もせず、最後までしっかりと使えるいいタイヤでしたね。結果的にコスパよかったと思います。
あと、結構相性もよかったのか、扱いやすかったですし。

ただ、一発のグリップとなるとＺ１☆の方が上でしたね。
ということでＺⅡが出たので、グリップだけを考えるとＺⅡに魅力があります。
しかも、Ｚ１☆で気になってた変な減り方も改善されてそうですし。
問題は、サイズ。
215/45R16がないんですよね・・・
近いサイズだと、205/50と225/45がありますが、205/50は、Ｚ１☆で失敗してます。径が大きくなりすぎたせいか全然車速が伸びませんでした。ただ、今はあの頃より少しパワーが上がってるし、タカタだけに的を絞るならギアが合いやすくなるというメリットも。。
225/45は、ＡＤ０７で使ってますが、悪くはなかったかな。ただ、これは標準リム幅が７．５Ｊなのでヨレが気になります。その辺、Ｚ１☆よりもたわみやすくなってるのがいい方にいくのか、はたまた逆なのか。。
いずれにしても、リアがこのどちらかになるんだったら、フロントも195/55にサイズアップかな。さらに伸びなくなりそう。。。

なんて悩んでたら、１１の後継が出てきたｗ
ＲＥ１１Ａって、１１とパターンは一緒。０１が０１Ｒになったときも似たようなもんだけどｗ
でも、今までの相性とか、１１でセッティングを合わせてきてることとか、こいつならフロンとはそのまま使えるとかを考えたら、やっぱりこいつで決まりか！
・・・と思ったら、やっぱりサイズがないじゃないかぁぁぁああああ！！
205/50R16しかないorz
８月以降発売予定の中にも使えそうなのがない。
これ、待ってても215/45って、出ないですよね。。。出るなら、もう一回１１使って待ってもいいんだけど。


あああ”－－－！！！！
困ったーーー

また体調を崩しちゃいましたよorz
一体何なんでしょうねー

というわけで、ブログアップの頻度も下がってまして、たまってたネタです。
もうかなり前のことになってしまったので、実は記憶が薄れつつ・・・＾＾；；


南吉方にある金時ラーメンに久々に。
前回は醤油を試してみたんですが、今回は気になってた限定を塩をチョイス。
なんで塩の方が高いのかな～とも思ってましたが、前回の醤油と写真を比べてみると、チャーシューとかの具が少し立派？なのもあるんですかね。

味の方は、見た目の通り優しい味ですね。
塩の方が牛骨の旨みをより感じやすいんでしょうかね。とはいえ、同時に比べてないので、そこはなんとも。

ただ、やっぱり値段の差を考えれば、醤油にしちゃうかもｗ

ブレーキタッチがかなりふかってるな～っと思いながら、時間が取れないこととかを言い訳に放置してたエア抜きですが、久々にやってみました。ｹﾞｷﾃｷﾆﾀｯﾁｶﾞﾖｸﾅｯﾀﾖ
前回やったのがいつか全く思い出せなかったので、ブログ見てみたら、１０ヶ月前でした＾＾；
どうりで今まで見たことないぐらい汚れたフルードが出てくるわけだ。といっても、街乗り仕様なら全く気にならないレベルですけどね。以前は年に５回ぐらいしてたと思うのでｗ


それはそうと、先日のタカタのロガ情報を以前のものと比較してみました。
久々にログが取れたのでロガ情報の登録サイトを使おうと思ったら、できなくなってますね？？
そういうわけで軌跡とかの比較が難しいので、車速情報だけの比較です。

これが、去年の３月のログ（ベストラップではありません。）


で、今回のログ（当日のベスト）


ちょっと横軸がずれてて見難いですが、２コナは濡れてたので仕方ないとしても、コーナーでのボトムスピードがことごとく遅くなってますねorz
今回小回りを意図的に意識したことも影響してるかもしれませんが、タイヤの影響もあるんでしょうね。（ということにしておきたい）

それはともかく、嬉しいのか残念なのか分からないはっきりした違いが。
ボトムスピードであれだけの差があるのに、次のコーナーまでのトップスピードがほとんど同じなんですよ。しかも時期的に気温も上がってるはずなのに。
そして、速度の上昇カーブを見ると、以前は速度が上がるにつれ緩やかになってたところがそのまま伸びてます。
これは、キャタが効いてるんでしょうね。こんなにはっきりとデータに出るとは。
装着したパーツの効果が確認できて嬉しいやら、それにもかかわらずタイムに全然反映できず残念すぎるやら・・・

まあ、ニュータイヤに交換したあとの楽しみができたということで＾＾；


※関連情報は、以前やったログ比較