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先日、山陰道を走る機会があったので、以前に有希.fさんから情報をいただいていた琴浦ＰＡの牛骨ラーメンを食べてみました。
琴浦うまいもんやさんですね。

やっぱりＰＡのラーメンだけあって、食器類がちょっと安っぽいのが残念ですが、スープは結構パンチのある系の牛骨でした。牛骨の甘味がしっかりとした感じでしたね。
具もシンプルな感じですが、これは一般的な牛骨ラーメンのスタイルですね。ただ、海苔は牛骨では初めてだったかも。

今日は、朝軽く仕事をこなした後、昨日の作業の続きです。
車高調とタイヤの交換がフロントだけ残ってたので、それを午前中に終了。
スーパーオーリンズwithハイパコ仕様の出来上がり。

んで、昨日のガソリンタンク空っぽへの旅の続きに出発。
ハイパコさんになって、少しだけレートアップってつもりだったけど、意外に硬い＾＾；；やっぱりハイパコさんは初期から仕事をしてるのか、しっかりコシがあるというのか、レートアップ以上に硬くなったような・・・
車高は、狙い通りほぼ元と同じくらいかな？


そんなこんなで、やっとガソリン警告灯が点いたので、もう少し走ってから、携行缶に買ってたハイオクを少し注入。
それから、もう少し走ってから帰宅して、携行缶の残りを注入。

そういうわけで、やっとパワーＦＣの導入ですよ。
先日ＴＲＤエンジンマウントの廃盤を知って危機感を持ってたところに、最近中古の出物が少なかったパワーＦＣが出てるのをたまたま見てしまったので、ついポチッとしたブツです。

が、装着作業中に色々とテンション下がりました。
こいつを買ってしまったポイントのひとつは、ワンオフのステーが付いてて、純正のＥＣＵの場所にそのままポン付けできるってことでした。
が、作業してて思ったんだけど、コレ、純正の外す必要ある？配線だけ繋ぎ直した方が楽だし。で、内装戻し中に気づいたのが、純正ＥＣＵのステーに内装の固定ボルトの受けがあったのが、ワンオフの方にはないので、内装が固定できんorz
で、やっと繋いでイグニッションオンしてみたら、コマンダーが有機ＥＬじゃないorz。取説は有機ＥＬのだったんだけど・・・
内容の割に高い買い物だったかなとかなり後悔。

で、試走してみたんですが、街乗りはすごくフツー。
もしかして、少しだけトルクアップしたかな？してるよね？きっとしてるはず？という感じ。

が、ちょっと全開くれてみたら、ちょっとびっくり。
高回転でのパンチがめっちゃ出てる。
今まで高回転は、ただ回ってるだけで、シフトアップのときの回転が落ちすぎないようするためだけに引っ張ってるって感じだったんですが、これならどんどん回したくなりますね。
正直、吊るしの状態でこんなに変わる期待をしてなかったので、落ちてたテンションが少し回復ｗ


ということで、戦闘準備完了ですね。
あ、まだオイル交換が必要だな。
それより、コマンダーの固定方法どうしよう・・・


携行缶にガソリン買い行ったときと、数時間後に同じ車両で今度は車に満タンにしに行ったときのＧＳの店員さんが同じ人だったからちょっと恥ずかしかったという話ｗ

とある事情により、ＭＲ－Ｓのガソリンを減らすための旅に出てきました。
しかし、減らそうと思うと減らないもんですね＾＾；
かなり走った気分なんですが、まだ結構残ってる。

帰宅後、冬仕様の解除（車高調再インストール。スタッドレス→夏タイヤ）に取り掛かりましたが、日没によりリア側のみで終了。
できれば、明日フロント側も終わらせて、残りの消費の旅を終了させ、その後にポチッてたブツをインストールしたいところですが、天気は下り坂みたいだし、さてどうなるか・・・

少し前に出来てて気になってたカレー屋に突撃してきました。
コサジイチさんです。

名前からして、大山方面にある某天然酵母系のパン屋さんと何か関係があるのかな？とも思ってましたが、特につながりのありそうなものは発見できず。
むしろ、メニュー体系を見る限り、鳥取では有名な某カレー店と関係がありそう。
パイカカレーとか、アジアンな香りの大きめ唐揚げとか・・・
系列なのか、参考にしたのか。


で、注文したのが、メニューで押してあった、ベーコンチーズカレー。サイズは中、辛さは１で。

さらっとしたソースが、これまた某カレー店との関係を感じさせますな。

しかし、このさらっとしたソースに、相当浅い皿、そして、ギリギリまで入れるという状態なので、店員さんがすり足で運んできたのがなんともｗ
いつか事故が起きそう＾＾；


で、お味の方ですが、某店的な味ではありますが、こちらの方が辛さはやや控えめ？そして、塩味はやや強め？かな？

あと、ライスは基本選べないようですが、期間限定で食べ比べってのをやってまして、香り米というのが少し乗っけてありました。
香り米って何？って思ったけど、これは某店系でいうところのインディカ米ですな。やっぱり、この手のカレーはインディカ米の方が合うように思います。

私のＭＲ－Ｓのエンジンマウントは、４箇所のうち３箇所にＴＲＤの強化品が入っています。
で、残りの１箇所の右側も入れようかな～、どうしようかな～っと思いつつ、ネットショップを検索してみてたんです。
で、以前よりもヒット数がかなり減ってるな～っと思いつつ、ヒットしたやつをチェック。あ、運転席側って右側でいいんだよね？とか思って、念のため品番をチェックしようかと久しぶりにＴＲＤのサイトをチェック。
あれ？車種別情報から入ろうとするとＭＲ－Ｓがなくなってる＾＾；；；
ググってみたら、リンクはないけど、まだページ自体はあるみたい。
http://www.trdparts.jp/parts_bush-mrs.html
え？右側のマウントって生産中止になってる＾＾；；；；；；

これはヤバイということで、なくなる前に、出品されてたやつを迷わずポチッとｗ





というのが、先週の話。

ショップからしばらく何の連絡もなかったので、少しだけ気にはなってましたが、カードで先払いだったし、在庫はあるんだろうなと思ってたんですが・・・

キャンセルの連絡が来てしまいましたorz


しかたないので、その他のショップもチェックしてみましたが、出品はされてるものの取寄せとかになってるので、発注したところで無駄でしょう。
あるかもしれないと思うところに問い合わせもしてみましたが、やはりなしorz


こういうパーツで中古ってちょっと気が乗らないけど、もうその道しかなさそうですね。
情報がありましたら、ご連絡いただけると嬉しいです。

ないとなると急に欲しくなる病気ですｗ





で、その後、他のパーツの状況も気になって調べてみましたが、リンクが消されただけで、ＴＲＤのページの中にまだＭＲ－Ｓの車種別情報も残ってますね。

http://www.trdparts.jp/list_mr-s.html

にしても、軒並み廃盤です。

しかも、リンクがはってないページなので、この情報自体既に古いかもしれません。
エンジンマウントも４個中２個が廃盤となってますが、ネットショップの出品を見てると、４個とも怪しい気がしますし。


それにしても、４個あるマウントのうち、一番どうにかならない形状のやつだけ交換してなかったのが悔やまれます。
廃盤になる可能性とか全く考えてなかったけど、考えてみりゃ、マイナー車のしかも生産中止になってから相当年数経過してるやつのパーツなんて、どんどん廃盤になりますわな・・・