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これまたかなり前のこと。退院後、やっとそれなりに歩けるかなと思えるようになったので、クルマもそれなりに運転できるんじゃないかなとちょっと岩美まで足を伸ばしてみたときのことですね。

岩美の道の駅の向かい側にある、喫茶めだかのホットケーキです。
正式な店名はめだかの学校らしいですが、店の看板とかを見ても「めだか」としか書いてありません＾＾；

で、肝心のホットケーキ。
数年前になくなってしまった、鳥取市内にあった老舗の丸福珈琲さんのホットケーキがあるってことで気になってたんですが、確かにこの形はそうですね。

うん。思った通りのものが食べられて満足。


それはそうと、この帰り道がかなりつらかった。
それなりに回復してるつもりだったけど、岩美まで往復で運転する体力はまだないことを痛感した日でした。

Q1. ボディ補強パーツにどんなイメージを持っていますか？
回答：脚の動きをよくする。意外に体感できるパーツ。トータルバランスが大事（フロント用が当選したら、リア用を買いたいかも）

Q2. 当選した際に欲しいパーツは？(装着車の適合があるパーツに限る)
回答：フロントメンバーブレース

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ウルトラレーシング補強バー】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

最近なかなかブログアップできないので、古いネタが多くなっております＾＾；

こちらは、宝月堂さんのひやしみたらし団子。
串に刺さらず、箱の中でたっぷりのみたらしソースにうずもれてます。
ちょうどいい甘さと醤油の香り。なかなか良かった。

やっとMR-Sの最低限の走行準備ができました。
もう結構あったかくなってきたので、ちょっとタイム狙うには遅くなってしまいましたね。

今日したのは、ギアオイル交換。
昨年１２月の阿讃走行の前に交換するかどうか悩んだ末、交換しせずで、走りにいく機会がない冬場はそのまま引っ張って今に至るって感じなので、あったまるまでは嫌なギア鳴き（特に３速へのシフトダウン時）がしてる状態。
なので、古いオイルを外から覗いた感じだと、やっぱり今までないぐらいどす黒いですね＾＾；
まあ、排出してみると色はそれほどでもないですが、明らかに質感は違う。
いつものオメガスペック２に交換して完了です。
ホントは、ブレーキフルードも交換したいけど、まだそこまで元気もなく。。。

少し走ってみたら、やっぱりシフトの感触は復活。こうじゃないとね。





さて、どこに行こうか。
まだ遠いところまで行って、その上でサキト走してってのができるところまで回復してないっぽいので、一番近い岡国が有力かな。

皆様、お久しぶりです。
久しぶりすぎて、なんだかみんカラのブログ投稿画面の仕様が変わってますね＾＾；

手術後、思ってたよりも体力の回復がイマイチで、クルマ関係はもちろんほとんど何もしてないからネタがありませんでした。
どこが悪いとかいうことはないんですが、とにかく疲れるんですよね。仕事も定時まででぐったりって感じですし。。。

さて、それはともかく、今日はやっとクルマ関係に手を付けようかという気になったんですが、走りに行くために必要なMR-Sのギアオイル交換は、風が強すぎて無理。
てことで、ヴィッツの夏タイヤ交換です。今年は、ホント雪が積もりませんでしたね。こんなのこっちに来てから初めてかも。新雪も圧雪も凍結路も走らないまま今年のスタッドレスはお役御免です。

今回のタイヤ交換に伴い、限界を超えてた２本はニュータイヤを投入です。残りの２本は、２シーズン前に投入してたブルーアースAE-01F。今回どうするか調べてみましたが、この２年ほどの間に出た新製品と比べても、今のヴィッツの使い方からすればやっぱりベストは同じブルーアースAE-01Fてことに落ち着きました。


新品と１．５シーズン（走行距離はおそらく１万キロ弱）使ったものの比較。思ったよりも減ってますね。特にアウト側が。まあ、すべての期間をフロントで使ってましたので。
というわけで、新品の方にしばらくフロントを受け持ってもらいます。

装着後、ちょろっと走ってみましたが、このタイヤ、やっぱり転がり抵抗の低さがヤバい。２本でも感じましたが、４本だと当然さらにすごい。気持ち悪いぐらいアクセルオフで減速しませんね。


今年は、かなり早めにサーキットに走りに行ける気候になったんですが、人間の方の準備が遅れに遅れてるのが残念ですが、そろそろ行けるかな。