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某所で偶然、懐かしい方にお会いしました。
何年ぶりになりますかね？

最近、かなり数が減ってきた近隣のMR-S仲間。
半分強引にランチに連れ出してしまいました。

当地での人気店、ピットインエトワールさんに。
連れ出したとかいいつつ、案内していただいたんですけどね＾＾；

１２時よりもかなり前に着いたんですが、それでも既に満席状態。やはり人気店ですね。帰る頃にはかなりの行列になってました。

で、いただいたのが甘口のカツカレー。

某氏の受け売りになってしまいますが、たしかにフルーティで濃厚なカレーソースです。
そして、値段を考えるとかなりのボリューム。コスパもいいですね。
行列になるのも分かります。

そして、半分無理やり誘ったのに、ごちそうになってしまいました。
久しぶりにお話できて楽しかったですね。
本当にありがとうございました。

順調ではないですが、着々と入荷中です。
維持のために、集中散財中＾＾；；；；


他にも事情はありますが、最近、写ドラとかやってるとかなり気になるぐらいの黄ばみ具合になってきたし、ヘッドライトを新品に換えてやることにしました。
表面は磨けばきれいになるけど、中はどうしようもないし、ライトを点灯するとプラの中に細かいヒビのようなものがたくさんあるのが分かる状態で、当然その分光が遮られたり拡散したりで、明るさにも影響が出てる状況でした。この前の車検は通りましたが。


ちなみに、私のMR-Sは、H１６年式の２．５型です。
２型以降のヘッドライトってすべて同じだと思ってたんですが、品番を調べてみると、同じ２．５型でもH１７年の１２月の小変更から品番が変わってますね。
そういうわけで、元々ついてるやつと同じものを某現場を支えるネットストアで発注したんですが、メーカー欠品で結構納期がかかる。てことで、小変更後のヘッドライトを注文しちゃいました。調べてみた限りでは問題なく付くはずですし。
現物を見ても違いは分かりませんね。並べてみたら何か違うのかな？


で、ついでの人柱的散財

この際、ロービームをLED化してやろうと思います。
これも理由はこれだけではないんですが、MR-Sの場合、構造上ヘッドライト外さないと交換できないのでいいタイミングだし、もうこの先、ヘッドライトユニットの新品を購入する機会はないでしょうから、少しでも長持ちさせてやろうってことで光源によるダメージを減らしてやろうかなと。
選んだのは、スフィアライトさんのRIZING２のH7（６０００K）
構造上交換が面倒くさいので何度も交換したくないから、それなりにちゃんとしたものを使いたいんですが、ちゃんとしてそうなものでMR-Sのロービームに公式で適合してるのってこれぐらいしかないんじゃないかと。でも、アダプターが異常に高い（多売が全く見込めないから仕方ないところか）せいか、レビューとか全然見ないので人柱ですね。

で、４５００KにしとけばいいのにせっかくのLED化だからってことで６０００Kを選んでしまったので、ポジション球も合わせることに。


あとは、ウインカー球も新品に。

これまた、ライト外さないと交換できないので、予防的交換です。
こちらは安心の純正品。

併せてハイビームも交換といきたいところですが、資金的に今回はパス。
まあ、ハイビームそんなに使ってないし、これは後での交換もそんなに面倒ではないはずなので。



で、いつ取り付けるかというと・・・

実はまだ片側しかユニットが届いてない。
こちらの品番のユニットは比較的早く着くってことだったんですが、いざ発注してみると片方はやや納期がかかるとかorz

そんなわけで、取付けはもう少し先。



そして、もう一つ維持りで大きな悩みがこいつ。


もう、ボロボロ。
補修しながら使ってきてたんですが、１年前にこれ以上無理だと思って、新たにRMSを発注。まだ届きません。
その間にどんどんボロくなるし、さらにはサーキット活動を休止したんでRMSって絶対用途に合わない。さて困ったというわけです。

選択肢１
　RMSはサーキット復活に備えて保存しておいてセミバケを追加で買う。
選択肢２
　RMSを売却して、それを原資にサーキットも走れるし、普段使いもしやすいタイプのフルバケを買う。

選択肢１は資金的に厳しいので選択肢２が現実的なんですが、まだ手元にないものは売りようがないし、困ったなぁ・・・

もうすっかり世間からは忘れられた頃ですが、ベタ踏み坂に行ってきました。

あのCMの映像を見てから期待値が上がった状態で来ると、現物にがっかりという声もよく聞こえますが、そうはいっても、あれが出来て初めて見たときは、横から見てもかなりキテルなぁと思った記憶があります。
実際、新たに建設する道路の構造の基準からすればかなり限界に近い勾配だったはず。
そして、たとえばチャリであれを登ろうなんて、絶対思えないｗ

それはそうと、写真であの感じを出すためには、離れた場所からズームで撮らないといけませんね。


そんなこんなで中海周辺を写ドラしてきました。



美保関から大山をバックに撮影してカメラをしまったときだったですね。。。



飛行機の音が聞こえてきて、あわてて一枚撮りましたが、あらかじめ分かってたら、愛車と大山と飛行機の写真が撮れてたなぁ。残念。


その他の写真は、フォトアルバムに。

大山あけまの森にある森のパンや　むぎの詩さんに行ってみました。
その名のとおり、大山あけまの森の中の静かな環境の中にあります。この雰囲気の中に来るだけでも癒されるかも。

パンの方は、天然酵母とかの素朴な感じなんですが、その中にシソが使ってあったりのちょっとひねりが効いたパンでした。

店内でも食べられるようでしたが、結構な満席具合。
いい意味でゆるい感じのお店の方がややテンパり気味でした＾＾；
周辺がかなりいい雰囲気なので、今度は店内でもいただいてみたいですね。

少し時間が経ってしまいましたが、先日の大山ドライブのときの写真をフォトアルバムにアップしました。

このときに、鍵掛峠の展望駐車場で青のNAロドの方にお会いしまして、というか、環状道路を連なって走ってたら、同じ駐車場に停まったんですね。
そしたら、二人ともカメラを取り出して撮影を始めたというｗ

同じようなことしてますね～って感じで話しかけられまして、聞いてみると、このためだけに日帰りで山口から来られてるとか。（多分、この後、桝水あたりで撮影されてから帰られたのかな。）

この前の北海道で発見しましたが、いい景色をバックにした愛車撮影も意外と楽しいんですよね。
山口も角島とか秋吉台とかそんな活動ができそうなところで、興味があったところだったので、改めて興味がわきましたね。

私の方が、ここに来るまでに予想外に時間を使ってしまって、この後の予定があったのでさらっと話ただけでお暇してしまいましたが、もう少し色々とお話させていただきたかったかも。

そんなわけで、当面、写ドラ活動とかやっていこうかなと。
北海道旅行仕様のMR-Sは、以前よりかなり実用的でラクなやつになってますし。


ときに、クムホエクスタV７００（205/50R15・225/45R16）の中古に興味のある方おられませんか？
あまり程度はよくありませんが、まだ使えるかと思います。
持ってても腐らせるだけですし、ここのところ散財が激しくて・・・＾＾；；；