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少し前ですが、静かな空間を求めて、前から気になっていた智頭の山奥にある歩とりさんに行ってみました。

智頭町の町のはずれから、細い山道をず～っと走っていった先にある小さな集落にある古民家カフェです。





集落はこんな感じ。



川の向こう側の集落に入ると、こんなほっそい道になります。

人の気配が全くありません。

歩いていくと小さな看板が見えてきます。



見つけました。



落ち着いた静かな店内のカウンター席からは、川の流れを眺められます。


ランチメニューは、アイタルランチとピザランチの２択だったかな。
アイタルランチは、よく分からないけど、自然食らしい。
せっかくなのでそちらをいただきました。

とうふハンバーグのようなものがメインでした。
見た目的にも身体に良さそう。
それだけじゃなくて、味の方もいい感じで、満足感もあり。

空間も含めて、なかなかいいところですね。

実家に帰ったついでに、大切にしまってあったS2000初期型のカタログを引っ張り出してみました。










う～ん。やっぱり今見てもかっこいいなぁ。


発表されてすぐにカタログもらいにいって、何度も眺めたよなぁ。。。
今振り返ってみても、これだけ欲しいと思ったクルマは他にない。
MR-Sに出会うことがなかったら、今頃乗ってたかもね。




余談ですが、このあたりのディーラーオプションには時代を感じますねｗ

今日は、連休を利用して作業です。
連日の猛暑日の予報の中、朝から作業を開始して、猛暑日になる前に作業を終了。でも、暑い。。。

作業の方は、ロールバーの撤去です。
撤去っていっても、恒久的な撤去じゃなくて、一時取り外しですね。
他にも事情はあるんですが、こすれる部分とかの塗装が少しはげてたり、錆が結構発生したりしてまして、しばらく走りには行かないことを決めたので、このタイミングでじっくりと直してやろうかなと。

全体的に錆が発生し始めてるって感じではあるんですが、特にひどいのがメインアーチの上の部分。


これ、幌を締めてるとほとんど気にならないんですが、オープンにすると見栄えの悪いことこの上なし。
一番目立つところが一番程度が悪いという・・・

ボルトオンのロールバーなんで、取り外し作業は基本的に簡単です。つけたときの反対にやればいいだけ。しかも、つけるときのような調整は一切いらないですし。


ついでといってはあれですが、ついでに幌の状態をじっくりチェック。

普段見る外観でもいろんなところが裂け始めてて、開け閉めを頻繁にするとそのうちざっくりといっちゃうだろうな～って前から思ってまして＾＾；




それで、内側の状態をこの際ついでにじっくり見とこうと思ったわけです。


内側もオープンにするときにこすれるとこなんかが、やっぱり薄くなったり、ひびが入ったりしてますね。


ここもそうだな～っと思いながら、こすれてる部分に目がいってたんですが・・・


あれ？


２度見してしまいました。


なんか光が見えるよ＾＾；；；；
（小さく見える白い点は、ゴミではありません）


表から見てもやっぱり穴あいてますね＾＾；；；（分かりにくいかもしれませんが、真ん中あたりにあります）

針の先ほどの穴ですが、これ、少しずつ車内に水が浸入してますよね？
場所的に、もしかしてメインアーチを濡らしてる？
もしかしたらこいつが錆の犯人か！？



それはそうと、ロールバー何色に塗ろうかな？
無難な色にするつもりだけど、今と同じシルバーだと変化がないので、ブラックとかにしてみる？

久々に南安長にある中富さんへ。
なんだかこの日はすごくラーメンが食べたかったのです。暑いのに。

いつも久しぶりにしか行かないので、どんなだったっけなぁと思いながら食べるんですが、この濃いめの見た目、でも食べるとそうでもないじんわりとしみるテイストのラーメンでした。そうそう、こんな感じだったね。

舌の根の乾かぬ内に・・・というわけではなく、近くに用があったので。

コースの方は貸切だったようですが、入るのは自由なのでひとり撮影会ですｗ

こんな感じで撮影できるのも、もしかしたら最後かもしれませんし。




（８月８日追記）
なんか、改めて読んでみると、違う意味にとらえられかねない書き方してますね。心配するような意味で書いたのではないので、ご心配なく。

フォトアルバムをアップしました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/236423/album/790276/