☆Ｕのブログ一覧

何を隠そう私は注射が嫌いだ。
いい年して何を幼稚園児みたいなことを・・・というのは自覚してる。

正確に言えば、比較的最近嫌いになった。
好きという人はほとんどいないと思うけど、私も好きではないけど特に嫌いというわけでもなかった。

転機は、あれですね、今年の入院、手術。
もうね、採血だの、点滴だの、麻酔だの、１日に何回もプスプス、プスプス。それが何日も続くと、１回１回はどうってことなくてもホントに憂鬱になってくる。
そんな状態からは解放されてそれなりに時間が経ったわけですが、それでもプスッと刺されると、トラウマのように嫌な記憶がよみがえるわけですよ。


で、今日は定期受診日。
毎回採血をされます。
あぁ嫌だなぁと思いながらも、毎回この１回はなんとか我慢できてました。

ところがですね、今日は私、ミスをしてしまいました。
折角休んでるので、余った時間で別の病院にはしごしてしまいました。
これまた毎年のインフル予防接種です。平日の空いてるときに行けたら楽だなと何も考えないままかかりつけの医院に行ってしまったんです。
いざ、予防接種をする段階になって、「しまった！俺、注射嫌いだった！（汗）」と気づいてしまったんです。
いや～、１日２回はやっぱり破壊力ありますね。１回目の記憶が生々しく残ってるので、すっごく嫌でした。。。。


まあ、今日は、定期検査の後の昼食で久々にmoonaさんのランチ営業に間に合ったので、良かったとしましょう。
最近は、ものすごく待ち時間が長くて、診察が終わった頃にはとっくにどの店もランチ営業終わってるような時間になってたんですよね。検査のために朝食抜いてるのに・・・

久々のパイカカレーはやっぱり美味かった＾＾
この手の中ではムーナさんがやっぱり一番好み。
微妙な違いの中で何がどう違うのかって説明する言葉は持ち合わせてはいませんが＾＾；

本日は、山陽側にお出かけ。

目的地はというと・・・

お気に入りのピアッコリーナ・サイさんに行くためといっても過言ではないｗ
神戸市須磨区にあるチーズケーキ専門店ですね。

今日買って帰ったのは、
オーソドックスなタルトフロマージュ
個別のチーズを前面に押し出したものの中から、カマンベール
ちょっと変わり種として、かぼちゃのチーズケーキとキャラメルりんごのチーズケーキ

カマンベール、美味かったです。
そして、ごろっと原形をとどめたカボチャのブロックがいっぱい入ってるちょっとドキドキのかぼちゃのチーズケーキも普通にアリでした。

久しぶりにゴルゴンゾーラのやつとかも食べてみたいなぁ。
また行こうｗ

智頭宿にいい感じのお店があるということで行ってきました。
楽之さんです。
きれいな雰囲気のある外観。



中に入ると、これまた雰囲気がいいですね。
カメラを持ってくればよかったなと。



昔の引き戸を使ったと思われるテーブルとかいろいろと古民家感が強調されてましたが、ただの古い民家ではなくて、かなり立派な建物ですね。


で、ランチです。着いたのが遅かったので、複数あるランチメニューはのこり一種だったので、それをいただきました。

クリーミーなソースにブラックペッパーがかなり効いてます。
写真はないけど、サラダもついてて美味しかった。

駐車場の裏にも立派な土壁の蔵が見えてますね。


ゲストハウスもされてるようです。

２か月以上MR-Sが手元になくて、ドライビングプレジャーを味わえない日々。
そんな中、昨日は、ご近所のkamoさんのご厚意でNDロドをお貸りしまして、昼前からドライブに出発。

久しぶりの楽しいに違いないクルマ、そして初めてのロドにワクワクしながら、フルバケのセットされたスパルタンなコクピットに乗り込みます。

まずはクラッチが踏み切れることを基準にシート位置を調整。kamoさんとの体格差から、ほぼ一番前にセット。クラッチは、何が入ってるのかは分からないけど、MR-Sに比べて結構重い。
この位置でハンドルに手を伸ばすと、かなり寝かされたフルバケから少し肩を浮かさないとハンドルが切れない。ハンドル基準でいくともう少し前でもいいぐらい。
でもこれ以上前だと、ペダル操作で腿がハンドル周りに当たってしまいそう。
走り出してみると、MR-Sに比べてクラッチが切れるのがかなり手前だったので、ペダル操作の点からはもう少しシートが後ろでもいい感じ。でも、ハンドル届かなくなるので、そのままこのドラポジとクルマ自体に慣れるために少し走ってみる。
実は、FR車を走らせるのは、S13を手放して以来初だったりします。

みちくさキッチンクゥさんで昼食を調達して、ひと呼吸。

ロドさんの姿を眺めながら、お気に入りのフォカッチャサンドをほおばる。このフォカッチャの食感がたまらないんですよね。

お腹を満たしたところで、改めてロドさんを確認。


スパルタンなコクピット。
MOMOのステアリングは、やっぱり握りやすくて剛性感もしっかりあっていいですね。
エンジンは、MR-Sと同じ排気量ですが、レブリミットが高いのがうらやましい。


超ショートストロークのシフトレバー
これだけ短くても、節度感があってコクコクと気持ちよくシフト操作できます。ああ、この瞬間がFRだなぁと感じられます。

そして、タイヤは、フロントにプレイズ、リアにDRBが装着されており、いずれも185/55R15のサイズ。


同じクラスなのに、これで楽しめるのはすごい。MR-Sだと破綻しそう。

足回りは、それなりに硬いけど乗り心地は悪くない感じ。下から覗いてみるとテインの車高調がついてる模様。

あと、駐車場から走り出したときから感じてましたが、デフがかなり効いてる気がします。タイヤグリップが低いので相対的にそう感じるだけかもしれませんが。


仕様も確認して雰囲気も少し分かってきたので、ここからは、少しペースを上げて普通に走ってみます。



楽しみながら走ってたら、香住鶴さんのあたりまで来てしまってました。

ちょうどストックがなくなりかけてたので、補充のために寄ってみると、イベントか何かしていたようで（終わってましたが）、人もたくさんいましたね。


それなりの距離を走ってみて、やっぱり楽しいクルマだなぁというのを実感。
そして、とても優等生な感じ。どんな操作でも簡単には破綻しない感じなんだけど、正しい操作の方向性がどっちなのかってのもよく分かる。MR-Sのようなスリリングな感じは全くない。
コンパクトなクルマなのにフロントエンジンの重量感がよく感じられるし、リアのムズムズ感なんかもよく伝わってきます。
このあたりのMR-Sとの差は、当然MRとFRという違いはあるんですが、着座位置の違いも大きいんでしょうか。以前乗ってたS１３と比べてもずっとリアタイヤに近い位置に座ってるように感じます。


それから、サスペンション形式による違いもあるんでしょうかね。ほんと脚がいいように感じました。

あと、走りとは関係ないですが、オープンで走るとかなりの風を感じます。
このあたりは好みの問題もあると思いますが、私はMR-Sの風の巻き込みの少なさはかなり優秀なんだなと思った側の人間です＾＾；


最後に、復路に入った頃から雨が降り始めて一時土砂降りになってしまったんですが、一瞬の止み間で写真を撮ることができました。





いや～、色々と貴重な経験ができました。
kamoさん、本当にありがとうございました！

甘いものが食べたいときには、いつものdropさんで。

この日は、フルーツ感満載のタルトを２種。
ちょうどいい大きさに、ぎゅっと詰まったおいしさ。気に入ってます。