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イイね!
2010年10月26日

仮想リアフォグ点灯試験。

仮想リアフォグ点灯試験。 本番機で仮想リアフォグの点灯試験をしました。

以前、コンビネーションメーター内のリアフォグ・インジケータに使えるソケットを調査するため遊園地でゲットンした灰皿照明を仮想リアフォグにしています。

試験機での調査結果を基に、本番機のケーブルを電源に接続します。
ヘッドランプ点灯状態を想定した接続とします。

で、スイッチ端子を短絡させると、無事、仮想リアフォグを点灯させることができました。(^-^)/

あとは、車両に実装するためのハーネスを製作するだけです。
部品は、週末までには揃う予定です。
ブログ一覧 | REAR FOG | クルマ
Posted at 2010/10/26 17:49:09

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この記事へのコメント

2010年10月26日 21:44
試験機でうまくいったら実装も確実に決まりそうですね。

寒いねぇ・・・雪はどうですか?
コメントへの返答
2010年10月26日 22:02
いま、配線の取り回しを考え中です。
今回、コントロールユニット自体がコンパクトになるので、配線もよりシンプルにしたいと思ってます。(^-^)

雪は…家の前の道路は真っ白です。(^_^;)
2010年10月26日 23:18
アルテッツァのリアフォグランプスイッチに配線6本ですか?

やっぱりリレーが内蔵されてたので純正リレーは不要ですね(^-^)

配線はアクセサリー電源とイルミネーション電源、コンビネーションランプのリアフォグ、残り3本はどこの配線ですか?(@_@;)
コメントへの返答
2010年10月27日 18:02
アルテッツァの配線図集に掲載されてるリアフォグの回路図には6本となっているのですが…私の実験では7本必要でした。(^_^;)

リレーはスイッチに実装されてるので、外付けは不要ですよ。

メインの電源供給はアクセサリーではなく常時電源になります。

2本はヘッドランプとフロントフォグを点灯状態に応じて短絡させる信号線で、残りはアース・イルミネーション(-)です。
2010年10月27日 0:23
こんばんは。

いよいよ…
大通りのホワイトイルミより先に点灯できますね。
で点灯式はいつにしましょう?(笑
コメントへの返答
2010年10月27日 18:03
こんばんは。

ホワイトイルミネーション…もうそんな時期になっちゃいましたね。(^_^;)

年内にはプチオフしたいですねっ。(^-^)
2010年10月27日 4:30
もう実証実験してる・・・++

うちの計画は部品待ち中断中です

スパイラルケーブル待ちなのです・・・
コメントへの返答
2010年10月27日 18:05
やはり、理論と実践の両方が必要ですよね。(^-^)

セリカSSさんの計画が気になります。
2010年10月27日 21:45
ヒューズは不要ですか?
コメントへの返答
2010年10月27日 22:15
常時電源には、念のためにヒューズを入れておいたほうがいいかもしれませんよ。(^-^)

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「@むらちゃみ 相場は3万弱ってところですかね。笑」
何シテル?   05/02 20:29
最近は自転車ネタばかりです。 ロードバイクのフレームはZUNOW Z-1、コンポーネントは74系DURA-ACEを愛用しています。 ブログに登場する...
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