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取り外していたレジスターの中のいろんなモノを洗い流したあと、スポンジを貼りました。



オーディオパネルのワイド用に拡張した部分は、両サイドの留め具は除去する感じになっています。
けっこうギリでつながっている部分もあったりして。



今回加工したオーディオパネルは、以前、北広島の遊園地でカレンから調達したものでした。
時計とハザードスイッチを移行しました。



取り付けると、まぁ、純正ちっくにはなったかと。
レジスター、オーディオ、空調パネルの左側が揃っているオリジナルのデザインを崩してしまいましたが…



イルミネーションは地味ながらも、落ち着いた感じになっていると思います。



これで夜間の走行時に、オーディオの上にハンカチを被せる必要がなくなりました。

オーディオを固定するブラケットNo.2が、フロントフェースとのクリアランスの関係で使えなかったので自作しました。



加工のしやすさから0.5mmのアルミ板を使っているのもあって、手作り感満載です。(*´Д｀*)

今回はトヨタ純正オーディオなので、車体側のハーネスを直結できるのですが、電源を取り出している関係でゲタハーネスを作りました。



雪で埋まっている２号機を掘り出して、取り付けました。




若干、自作ステーの取り付け位置の調整は必要でしたが、こんな感じに。



動作確認もOKでした。
ちゃんとイルミネーションも機能します。



今回、この純正オーディオを採用した理由に、ボタンの使い易さもあるのですが、イルミネーションが緑色なことがあります。
メーターパネルや空調パネルのイルミネーションも緑色なので、調和が取れるかなと。

微調整したオーディオパネルを取り付けると、こんな感じです。



もう少しオーディオの左側を前に出したいところなのですが、これ以上出すと、オーディオパネルがダッシュボードより浮いてしまう問題もあったりして…

対処療法のばかりの工作でしたが、まぁ、こんなものかなと。

先日の大雪は、こんな有り様でした。(*´Д｀*)



掘り起こして、今年初の改修に着手しました。
今回はオーディオ換装です。

現在らカロッツェリアのラジオとAUXしかないモデルを使っていますが、ボリュームが他のファンクション機能を兼ねているため、ボリュームを調整したいときに車体の揺れなどで意図しない動作をしたりしてイラっとすることがよくありました。
またAUXを使うのにアンテナが伸びるため、冬季は凍って格納できなくかったり、ラジオの選曲ボタンが小さく押しにくかったり不便を感じてました。

去年は小西さんとこの代車を半年近くの乗っていましたが、付いてたトヨタ純正オーディオが思いのほか使い易く気に入りっていました。
とは言っても、今どきのワイドタイプのオーディオを旧規格？のセリカに取り付けるのは、少しハードルが高く躊躇してました。

でもこの大雪の道路を走っていて、何度もオーディオにイラっとしたので、ハードルにチャレンジしてみることに。
ということで、未使用品をポチりました。

まずは、入れてみて、工作のイメージをつかみます。



向かって右側の取り付けステーは、そのまま使えそうですが、左側は工夫が必要そうです。

コンソールのカバーを置いてみます。
ここは、かなり削る必要がある感じです。



まだ左側のステーはできてませんが、こんな感じに。



AUXは、機器が接続されていないと有効にならない制御になっていました。
もちろん、アンテナも伸びたりしません。(^o^)



オーディオのハーネスは直結できるのですが、ETCなどの電源を取り出している都合で工作が必要です。