Bashi.のブログ一覧

ST165から２号機に乗り換えて、８ヶ月ぐらい経ちました。 もうちょっとこう動いてくれたらって言う部分はなくはないのですが、ST205と日常を過ごせることを楽しむようにしています。 最初の４ヶ月ぐらいは、致命的な故障に伴う部品の換装が続きました。 ◎が故障による換装で、○はついでに換装した部 ...
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久しぶりに遊園地に行ってきました。 たまたま入庫情報を見たところ、カレンがあったので。 ２号機の内装をバラしていると、ちょいちょいネジがなかったり、違うネジが使われていたりします。 ネジ類って、品番を調べて調達しても実際に使われているものと違うケースもあるので、実車から採取するのが一番かもし ...
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納車時から、２号機の空調コントローラーの上段の照明が点灯してませんでした。 オーディオ、リアコンビネーションランプ関連、ETC と、大物？の電装関が終わったので、空調コントローラーの清掃と合わせてバルブを交換しました。 こうして内装部品の接写を見ると、改めて、２号機の内装部品はイマイチなコン ...
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２号機にはトヨタ純正のETCが付いていましたが、ゲートをくぐる際はピッっと鳴るだけでした。 規格も新セキュリティには対応していないのもあって、新たに調達してました。 付属のハーネスは長過ぎなので、とりあえず自作ハーネスで様子見することに。 ただ、今回のETCの電源コネクタはJST製ではな ...
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今日は午前中に荷物の受け取りがあったので、珍しく、午前中から作業してました。 ETCの電源線とアンテナ線の配線です。 ハンドル下のパネルやセンターコンソールの横にETC本体を取り付けるケースが多いと思いますが、両者の取り付け位置は好きくないので、ST205WRC と同じセンターコンソールボックス ...
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結合テストが完了したので、リアコンビネーションランプを換装しました。 まず右側から。 続いて左側。 で、総合テスト。 JPN仕様のリアコンビネーションから、EUR仕様のリアコンビネーションへの換装する構成としては、今回の２号機の構成が最適なんじゃないかと思います。
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今日は早く家に帰れたので、残っていた配線作業をしました。 それに先立ち、しばらく放置状態だったEUR仕様のリアコンビネーションランプのバルブを新品に交換しました。 また、シールの状態が悪いものは、手持ちのストックの良さげなものを使いました。 本設前に、リアコンビネーションランプのコネク ...
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昼過ぎは雨が降っていたので、今日はETCのハーネス作りかな…と思い、いつものようにグダグダしていたら、夕方ぐらいに雨がやんだので、昨日の続きをすることに。 断線センサーの換装です。 リアフォグランプ関連で、一番、嫌な作業です。 ST20系セリカと同世代のカムリやクラウンなどの断線センサーは、ト ...
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昨日の続きです。 今日は朝から…と思っていたのですがグダグダしてて、午後からの作業開始でした。(*´Д｀*) 最初は仮設して、想定している取り回しで問題ないことを確認後、ハーネスを分岐させる場所や長さを、マスキングテープでマーキングします。 今回は、純正チックにダッシュボード裏を這わせることに ...
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今日は、ちょっと早く家に帰ってきたので、メータークラスター周りをバラしました。 修理書なしでもサクサク行けます。 なんかあるだろうとは思っていましたが、やはりありました。 ２号機にはターボタイマーが付いていたのですが、ターボタイマーは百害あって一利無しと思っているので、納車前に外しても ...
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