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しばらく放置してましたが、レストアした網を取り付けました。
座付ナットも新調しました。

レストア前。



取り外して。



レストア後。



こちらは29年モノのオリジナル。
網もプロテクターも、まだまだ大丈夫です。
まぁ、エキマニの熱でアミの下部の塗装がハゲてますが、これはコレで味かなと。



こうして見比べると、代替品のほうがムッチリしてるかも。

こんなものを見つけたので海外調達しました。



サイズ感は良さげです。



ゴム・金属用の両面テープで貼り付けました。



今回は薄い両面テープを使ってプロテクターを軽く保持するような感じになっています。
ボンネットとプロテクターとのクリアランスがどんな感じになるかで、両面テープの厚さも調整が必要になるかもしれません。

アミの再レストアの続きです。

ガスケットリムーバーを剥離剤として使いましたが、キレイに塗料を剥離できました。



縁から塗装していきました。



何日かに渡って塗装していたので、ボスに踏んづけられたりして、埃も入っているような。(*´Д｀*)

今日は歯医者さんの予約の関係で早起きしたので、帰宅してからレストア作業に着手しました。

少し肌寒い感じですが、例年よりは暖かい？感じかと。

二年前に再塗装したエアアウトレットの網ですが、ハゲちゃびんに。



レストアしたモールドも、ひび割れが。(*´Д｀*)




前回、塗装を剥がさないで再塗装したのですが、今回は剥離剤で塗装を剥がすことにしました。

昨年末にポチりました。



リアデフのクーリング・ディフューザです。




サイトの画像と見比べると、実物はなんだかチャッチイような。
左右の取り付け穴の大きさも違うし。(*´Д｀*)

ラジエーターの強化やエンジンオイルクーラー増設など、エンジン周りのクーリング対策していますが、それじゃバランスが悪いだろう(by まぁ～じまさん)ということで、今シーズンのネタとして取り付けしてみようかと。