Bashi.のブログ一覧

今日の気温は、30度以上ありました。

暑さのせいか、横になって見張りをしています。

きっとタイルが気持ちいいんでしょうね。

日曜日の深夜1:00に彼女から、電話がありました。


「アニキの野郎、まだ明日は実家に帰りたくないって言い出して。（怒）」
「Bashi.かわりに送ってくれないカナ？」


なので、彼女を道東にある彼女の実家までマーチで送ってきました。

ちょっと日帰りで、740[km]走ってきました。（汗）

街中のニッサンのショールムに展示してあった、マイクラ C+Cです。

カーアンドドライバー誌の発表記事を観て久々に魅力的に感じた新型車でしたが、実際のクルマを観ると、もっと魅力的でした。

限定1,500台というところもいいですね。

入院中のST165の代車として、ANK11 マーチを借りています。

排気量:1.3[L],4WD,CVT,ABSで、85[PS]、車重:1,020[kg]という仕様です。

もう15万キロを走行している車両ですが、最初に乗ったら、「ちょっといいかも。」と思いました。

ドライビングプレジャーは感じませんが、「走る、曲がる、止まる」がとても良くバランスされたクルマだと思いました。

街乗りでは、ST165より遙かに乗りやすいです。（汗）

85[PS]のエンジンでも、CVTによって常に効率の良いエンジン回転数を維持するので、アクセル開度のコントロールだけで望む加速力を得ることができます。
エンジン回転数を気にしながらシフトチェンジをする必要がなく、街中の運転ではハンドル操作に集中できる点もとても良く感じました。

ハンドル操作はとても軽快です。

ブレーキは制動力も十分でかつ余計なお節介をしないABSはロックもします。
ST165はもちろん、ST215Wより遙かに好印象でした。

内装もシンプルながら使いやすく、スピードメーターがセンターにレイアウトされてCVTには必要がないタコメーターもない計器盤もとても機能的に感じました。

言霊。。。言葉には魂があって、言うと現実になるという力があると言われていますが。。。現実になりました。

彼女の用足しで、ST165で家に迎えに行って、すぐの信号待ちで停車している時に事件は起こりました。

クラクションで警告したにもかかわらずに、前方不注意のタクシーにST165の運転席側のドアに追突されてしまいました。（涙）

その1分前のことでした。

彼女がST165の助手席にいつものように乗り込むとき、いつも彼女の綺麗な足に注目している訳ではありませんが（汗）。。。
私が彼女のストッキングが伝線していることに気づきました。

私が

「ストッキング伝線しているよ。」

というと、

彼女が、
「え、マジ、最低・・・」

と言っている間に走り出しました。

そこで問題の発言が彼女から、

「今日、絶対悪いことがある！」

と断言しました。

私が

「言葉には、言霊と言って、言うと現実になるんだよ。」

と言った、30秒後でした。

2車線道路の1車線目に信号で停止していると、横からタクシーが出てきて、私のST165の隣り2車線目の車線に入るには明らかに進入角度が悪く、それを察知し事前にクラクションを鳴らしましたが、そのかいもなく。。。

ST165の運転席側のドアから鈍い音が。（涙）

幸い２人共ケガはありまえせんでしたが、彼女の用事に間に合わなくなるので、先にタクシーで目的の場所へ行ってもらいました。

警察を呼んで現場で事情聴取を受けて、物損事故の届け出した後、保険屋さんに連絡を入れて。
先方に100[%]過失があるので、私の保険屋さんは介入できないので、交渉が全て私がすることになります。

タクシーとの事故の場合、一般的にタクシー会社は経費の問題から物損事故については保険に入っていないため、利害関係が直接影響し合う被害者と加害者の交渉となります。

念のため明日は、２人で病院に行って検査を受けてきます。

彼女との貴重な時間を邪魔された上に、私が直接交渉していかなくてはなりません↓↓。。。（ため息）

ま、スタートレック（TNG）のピカード艦長から学んだ交渉術で、こちらの要求は全て呑ませるつもりです。

こらから、タクシー会社に対する基本要求書を作成します。。。