Bashi.のブログ一覧

ST205WRCで使っているスタッドレスタイヤは、1997年製のヨコハマのガーデックスK2 F700Aです。

冬はほとんど稼働しないので、雪道は3月の車検時ぐらいしか走らないので、今シーズンに入るまでは未だに出荷時のマーキングラインがトレッドに残っている状態でした。(笑)

ST165のお泊まりが続いているので、本格的に雪道になったら新調するつもりでいたのですが…

連日ガンガンブレーキを踏んでますが、ST165に使っている２シーズン目に入るヨコハマのIG20のフィーリングと比べても遜色なかったりします。(汗)
雪国装着率No.1スタッドレスを装着していると思われるタクシーがのた打ちまわる路面でも安定しています。(予想通りの挙動という意味で。)

近年のスタッドレスタイヤの目標性能は道路事情の変化から、アイスバーン性能と圧雪性能を行ったり来たりしている感じですが、10年前より雪が降らなくなった札幌で、たまたまちょうど良いのかもしれません。

ダンロップのDS2が２シーズン目で明らかに性能劣化したことを考えると、ヨコハマは「やるな。」と言った感じです。

そういえばスタッドレスタイヤの長期使用レポートってないですよね？(汗)

OZOCの新作のニットワンピとコートです。

カノ女はOZOCの服も似合うので、このニットワンピとコートもいいんじゃない？と勧めているところです。

でもOZOCの服は身長162センチぐらいの細身の女の子を想定したサイズと思われ、このニットワンピを身長172センチのカノ女が着た場合、スカート丈は10センチ以上は確実に短くなることが予想されます。(笑)

ご参考まで。(って一部のお友達にですが。笑)

RE-11が発表されましたね。

RE-01が一本パンクでダメになってしまったので、来シーズンはタイヤを新調する予定でした。

ちょうどRE-11が発表されたので、タイミング的には良かったのですが…

問題はタイヤサイズです。
既にRE-01RからST205純正サイズの215/50R16はラインナップになかったので、RE-01R発売後もRE-01を使い続けていました。

で、候補に考えているのが、225/45R16と225/50R16です。
ただ前者はタイヤの外径が608[mm]で後者は632[mm]となり、215/50R16の620[mm]から比べると、マイナス・プラスの12[mm]の差が発生します。

エアボリュームを考えたら225/50R16になるのですが、タイヤ幅が近いのは225/45R16になります。
必要以上に横幅を増やしてグリップ力が上がると、コーナリング時の荷重の掛かり方が変わりロールスピードも変わるでしょうし…

今の足周りのセッティングはいい感じなので、バランスを崩したくないので選択が難しいです。

いつも利用しているパルコパーキングでのことでした。

入ってきたベンツのドライバーがスタッフに何かを話していました。
様子を観ていると、ターンテーブルを回し出したので、タワーパーキングに入るのを止めて出るのかな？と思ったら…

バックで入り始めました。(汗)
バックしながら(それも微速後退)ドライバーが「大丈夫？大丈夫？ちゃんと見てる？」と叫んでいます。

スタッフ総出で車庫入れをサポート。

スタッフの一人が「ミラーをたたんで下さい。」と言うと、ドライバーは「ミラーをたたんだら、後ろが見えなくなる！」と。

だからその為に、タワーパーキングには正面に車体が見える大きいミラーがあるじゃん…と思いました。(＞＜)

この人って、自宅の車庫にも家族総出で入れているんですかね？(^_^;)

混んでいる時間帯のタワーパーキング利用は控えて欲しいです。
じゃなきゃ平置きの駐車場を利用して欲しいところです。

カノ女にミニミニスカートの探りをいれていた時のことです。

Bashi.：「ミニスカートにはやっぱりロングブーツだけど、膝上までくるロングブーツってかわいいよね。」
カノ女：「そうだねぇ。」
Bashi.：「あ、でも足長いから○○は半端なブーツだとショートブーツになっちゃうね。」(笑)
カノ女：「そんなことありません。あたしだってちゃんと膝上にくるブーツだってあります！」(プチ怒)

と、ミニのワンピだったのに、足を上げて膝上を指差しました。

Bashi.：「今日って黒？」

カノ女に殴られました。(涙)