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2020年04月04日 イイね!

2号機の改修。(その8)

2号機のフロントロアアームNo.2とプロペラシャフトのセンターサポート・ベアリングASSYを換装しました。

ロアアームNo.2は在庫を出庫して、新たに調達したものを入庫しました。



ただ、サポートベアリングは、後ろ側のNo.2は出てきたのですが、前側のNo.1は廃番になっていました。(*´Д`*)



なので、No.1は、10年ぐらい前に調達して車庫に転がしていた、中古のドライブシャフトASSYのものを使うことにしました。

換装後、足まわりのガタつきは無くなり、ショックアブソーバを新品にした効果を発揮できるようになりました。
また、クラッチを繋いだときの、ドライブトレインからの段付き感のある揺れは無くなりました。

ただドライブトレインの揺れが全く無くなったわけではなく、微妙な揺れは残っています。
この揺れを追い込む為には、リアのサブフレームのブッシュ類をリフレッシュするか強化品にするしかないので、とりあえずヨシ!ということにしておきます。

Posted at 2020/04/05 00:30:42 | コメント(2) | トラックバック(0) | ST205-2 | クルマ

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何シテル?   05/02 20:29
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