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今回、夏タイヤはポテンザのRE004 にしました。
サイズは 225/50R16です。



RE-71RSだと純正サイズの 215/50R16があるのですが、２号機にST205WRCのお古のRE-11を履かせたときの印象で、伸び方向のストロークがイマイチなカヤバSRショックではハイグリップ過ぎるタイヤを使いこなせない感じだったので、今回、RE004にしてみました。

RE004のインプレッションですが、動きが軽快になったような印象です。
ハイグリップタイヤのような直進安定性や間髪入れずに曲がる感じもなく、普通に真っ直ぐ走って、普通に曲がる感じです。

ST205WRCの新車時に装着されていたポテンザ(RE-001？)を思い出しました。
空気圧をメーカー指定値にしていなることもあり、静かで乗り心地も良く、街乗りには良いかもしれません。

ただ、ソリッドなセッティングにしているブレーキまわりとの相性はイマイチで、強めにブレーキングするとタイヤがヨレるような感触がするときがあります。
RE004は、ホイールナットを締め付けるときに、タイヤのサイドがボヨンって感じで揺れるので、タイヤのケース剛性が高くないのも一因になっていると思います。

このあたりは、一週間点検で空気圧を確認してくれるようなので、10％ぐらい空気圧を高くしてみようと思っています。

昨年末の車検のときに、ちょっと伝達ミスでシルバーの防サビ塗料で塗装されちゃった２号機のホイールハウスです。
汚れを洗い流したあとホイールハウスを覗き込んで確認しましたが、サビの発生はないようです。



養生をして、スプリングは艶ありの黒、ホイールハウス内はつや消し黒の防サビ塗料を塗りました。



車体の下に置いたタイヤ、ちょっと前すぎだったような。
ホイールハウスを塗装するときに、うっかりヤラかしたときのことを考え、少し広めな養生になっています。(^_^;)



で、こんな感じに。



今回、夏タイヤを新調して RE004 にしました。
ホイールは純正ホイールにしようか迷ったのですが、先日リペアした TTEマグ にしました。

ストックパーツを２号機で使うのは、いかがなものかという想いもあるのですけど…(*´Д｀*)

ずっと積ホイール？状態だった、かなり前にとある筋から譲り受けた中古ホイールを引っ張り出してきました。



それなりに使用感はあるのですが、地金が出るような深いキズはありません。
ただ、ちょっと目立つキズが。
上層の塗装が剥がれて、アルマイト処理層が出ている感じです。



素人作業でタッチアップを試みます。
たぶん元の塗装を侵食しないだろうという判断で、エナメル系の塗料を使いました。
ちょっと白過ぎなのですが、レーシングホワイトだと黄色味が強過ぎたり、別な白だとグレーが強過ぎたりして、素のホワイトを使いました。



乾いたあと、耐水ペーパーで盛り上がった塗料を削って、また塗ってを繰り返して、３回目で、こんな感じに。



GW中、あと何回か繰り返そうかなと。