洗車研究員あっちゃんのブログ一覧

メーターが暗くなってきたので球交換のつもりでＬＥＤウェッジ製作しました。
メーター球に使用してみましたが、やはり広角タイプではないと照明が斑になってしまいましまいた。
又、４個作った１個は何処かで回路ショートしたのかＬＥＤが爆発するアクシデントがありました。(泣)でもお陰様で見た目は悪いですが、ＬＥＤウェッジタイプは作れるようになりました。
また、近いうちに広角タイプで再チャレンジしてみたいと思います。

写真・・・左側がＬＥＤ、右側がウェッジ球

欲しくて欲しくてたまらなかったオートラックスのアームレスト遂に入手致しまし

た。

デイムラーで何で？と言われそうですが、何故か通常の革

のアームレストが装着されてました。

Ｘ３００の９７年最終デイムラーはオートラックスでした

が、０１年の私のデイムラーはオートラックスではありま

せんでした。(泣)

写真では伝わりませんが、柔らかくて手触りが良いです。



Japthugさん輸入して頂きましてありがとうござました。

前から欲しかったクロムフェンダーアーチモール取り付けしました。

まあ賛否あるパーツですが、私は気に入ってます。(もう少し控えめだったらもっと良かったのですが・・・)

やはりこう言うパーツは台湾製ですね。

詳細写真はこちら

https://minkara.carview.co.jp/userid/240090/car/183039/637200/note.aspx

今回購入に際し、Japthugさん、ぶたねこさん情報ありがとうござました。

今年も無事ルミナリエ点灯しました。

本日はハートフルディで東遊園地のサークルのみの点灯でした。

でもしっかり募金箱もライトアップされました(笑)

本番は１２／４からです！！

先程ヤフオクで買ったタイヤチェーンが届いたので、タイヤチェーン装着訓練してみました。流石に初めてでしたので、説明書通りの片側約５５秒は無理でしたが装着感は良いと思います。動かしてないので分かりませんがタイヤハウス内覗いてみましたが、干渉等は無さそうです。使う機会が無く過ごせることを願うばかりです・・・

デイムラーのソラーのタイヤサイズは２３５／５０ＺＲ１７なのでカーメイト製
バイアスロンＢＡ１５をチョイスしました。
駆動輪だけではどうも不安なので２セット購入し４輪ともチェーン出来るようにしてます。




●氷雪路もしっかりグリップ：超硬スパイクピン＆サイプ入りトレッド●金属チェーンの約５倍の強さ！：マイナス20度の極寒でも伸びにくく硬くならない【ポリウレタンエラストマー】採用。超硬合金使用のスパイクピンは乾燥路1000ｋｍの走行で0.2ｍｍ?0.3ｍｍの磨耗で高寿命実現。●非金属ならではの乗り心地●持ち運びラクラク・収納すっきり：【バイアスロン】独自の折り畳み構造により極限までコンパクトに凝縮したケースに収めました。小型車のトランクにもスッキリおさまり、持ち運びが女性にも楽に行えます。●車移動・ジャッキアップなし ●取付時間：片側約55 秒 ●内側接続：タイヤ上側で接続 ●最後の締付：クイックロック3ヶ所●耐久性：スチールチェーンの約5倍！●トレッド部：ポリウレタンエラストマー使用（冷えても硬化しにくい）●スパイクピン：超硬マカロニタイプ●グリップ力：亀甲パターン・スパイクピン・96本(両輪)●JASAA認定品●ドイツ技術検査協会認証取得