洗車研究員あっちゃんのブログ一覧

前回のＳｕｐｅｒＶ８に続き、ＸＫＲもウッドレザーコンビハンドルレザー張替えしました。
前回ロールスの色使いをイメージして施工しましたが、今回はオプション設定だったアイボリーレザーのシートととの統一感をイメージして施工しました。
はっきり言って白革はハンドルには不向きです。職人さんにも言われました。
でもイメージ優先し希望通りの白革で張替えて頂きました。これから汚れとの戦いです。(笑)
出来上がりはホントイメージ通りでかなり良い出来だと思います。ホントカブリオレだったら最高かも～
今回は前回手に入れた金バッチ付きＸ３００エアバックを加工しコムラカバーも含めて全てレザー貼りとしました。

詳細はこちら↓ご覧下さい。

以前から私のＸ３０８のシートヒーターの温度が高く暑過ぎる傾向にありました。他の人に聞くと早めに自動で切れたり、そもそもそんなに暑くならなかったり・・・
何処かがひょっとして不良で温度が上がり過ぎてる事も考えられますが、今回は入力の電流自体直接制御して温度を下げてみようとお願いし制御コントローラーの性能評価版プロトタイプを製作して頂きました。
最大値で電流は約５Ａ弱でしたので０Ａ～５Ａまでをボリュームで可変コントロールする仕組みです。
シート下のシートヒーター電源線に接続してあります。
性能評価後見栄えや使いやすさを考えてみる予定です。

詳細↓

前回ＳｕｐｅｒＶ８でお気に入りとなったハンドル革張替えですが、ジャガーバッチ付きエアバックを入手出来たのでX１００用にサイドを加工し張替えようと思います。

さてデイムラーの時のように綺麗に張替えが出来るのか？気になるところではあります。
今回はアイポリーのシートにあわせてホワイト系の革でコラムカバーまですべて張ります～

色は色々あります。↓参考ＵＲＬ(施工業者は違います。)
http://www.alps-calf.co.jp/northampton/index.html

前回私の友人が００年のＸＪＲウッドパネル一式をゲットしたので、換装したのですが、シートがハーフレザーの手動シートのままでした。
これがダイヤル式でリクライニングするも面倒なシートでしたが、前回のオフの時に同じ素の３．２乗りであるノスタルジーさんが、エグゼクティブシートを無事換装されシートヒーターも使えるとの情報を聞き今回ＸＪＲ後期シートを換装する計画を発動しました。
結果して、狙いはバッチリ！！ポン付けで、電動シート動作、前席シートヒーター動作、メモリーも動作と言う結果でした。(勿論メモリーのスイッチと、シートヒーターのスイッチも移植する必要はありますが・・・)３００では制御的に不可能だった上位モデルシートへのスワップ成功でした。
ただ、リアのシートヒーターだけが、モジュールと配線が無かったので復活出来ずじまいでした。(リアトレイのセンターコンソールはカーペットを切ると止める穴がちゃんと開いてます。)

シート一式交換はかなり雰囲気変わりますね。今回はおまけでサイドブレーキグリップ部分もアームごと交換する事に成功しました。
やはり、高級感・統一感が違いますね～前回ウッドも換装してますので。ぱっと見てＸＪＲの内装そのまんまな感じになりました。

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