洗車研究員あっちゃんのブログ一覧

本日無事原付納車されました。
人生初のバイクですが楽チンですね。でも車目線と違ってかなり怖いですね。
車との速度差ありすぎです。せめて４０ｋｍまでに引き上げてもらわないと逆に危険です。特に２段階右折の無い右折なんて右折ラインに入るの命がけです(笑)そんなこんなで引き取りに行った帰り家まで慣熟走行行いました。
革張りヘルメットもイメージ通りの仕上がりでバッチリです。
https://minkara.carview.co.jp/userid/240090/car/183039/1988077/photo.aspx

今週買い貯めたパーツ即付けしました。帰宅後約１時間半の工程です。
ボディ色変更、クリアーウィンカー、メッキモール、リアキャリア、メッキテールランプ、デイムラーエンブレム・・・なんか全く別のバイクになりました。(笑)


これからＨＩＤ化が課題となりそうです。

↓詳細はこちら

　１２年愛用してきた自転車が経年劣化でいよいよお亡くなりの予感がして来ました。スポークは錆びで数本折れ、タイヤ前後共坊主とひび割れ、荷物かごが部分溶接はずれや駆動部からの異音・・・等々、修理するなら新車が買えそうです。
　次期候補として新基準になった電動アシスト付き自転車をピックアップしてみました。丁度３月３１日に発売になったアシスト１：２も８．１ｈモデルが良いなと思い試乗してみましたが・・・・使い物にならない２４キロ超えるとアシストしません・・・ってそれどころか負荷になって非常に重たいです。１３万もするのに使えない・・・
　そこで原付スクーターに。でも貧乏人の私は２０万もの新車は買えません。そこで近所の中古バイク専門店に行って来ました。スクーターなんて今ので乗った事も無ければどんな構造でどう走るのかも全然知りません(笑)２ストと４ストの違いはカートのエンジンでは知ってましたが、原付で２ストと４ストモデルの違いもわかりませんでした。
バイク屋の店員に２ストモデルと４ストモデルの違いを聞いて２台を実際見比べて散々悩んだ挙句、パワーの出る２ストモデルを選びました。
４ストモデルは今からまだまだ乗れますからね。絶滅前に２ストモデル乗っておこうかと(笑)選んだのはヤマハのビーノです。あのレトロっぽいデザインが気に入りました。４スト対抗車はホンダのクレアスクーピーでした。
　さてどうなる事やら・・・１０００キロか３ヶ月の保証付きです。自賠責保険も安くなったようで、月割りの一番安い５年契約にしました。さて１０年落ちの中古スクーター何時までもつのやら・・メーター読みで３８００キロでしたがアテになりません。
　次にヘルメットが無いと乗れないので南海部品に買いに行ったのですが、私の頭に合うサイズはＸＸＬなんで半帽タイプは２つだけしかありませんでした。
でも平気です。なぜならヘルメット革張りにするから～色やデザインなんて関係なしです。本当は使い勝手を考えれば合革なんでしょうが、そこは革バカの私、紺の本革でビッチっと張り込みみます～どっちみち雨の日は原付乗れないし、も駄目になれば又、張替えれば良い訳だし・・・と納車されるまで１週間程期間があるのでその間にヘルメット革張りお願いしてきました。
またそのうちシートも低反発ウレタンクッション入れて革張りにするかも～
勿論スクーター本体にもメッキパーツやモール類は欠かせません。
なんか車体代よりカスタム代の方が上回る予感・・・新車も買えてそうな勢いですが・・・笑

さてどうなることやら・・・・これでますます車に乗る機会が減りそうです。

　

前回のＳｕｐｅｒＶ８に続き、ＸＫＲもウッドレザーコンビハンドルレザー張替えしました。
前回ロールスの色使いをイメージして施工しましたが、今回はオプション設定だったアイボリーレザーのシートととの統一感をイメージして施工しました。
はっきり言って白革はハンドルには不向きです。職人さんにも言われました。
でもイメージ優先し希望通りの白革で張替えて頂きました。これから汚れとの戦いです。(笑)
出来上がりはホントイメージ通りでかなり良い出来だと思います。ホントカブリオレだったら最高かも～
今回は前回手に入れた金バッチ付きＸ３００エアバックを加工しコムラカバーも含めて全てレザー貼りとしました。

詳細はこちら↓ご覧下さい。

以前から私のＸ３０８のシートヒーターの温度が高く暑過ぎる傾向にありました。他の人に聞くと早めに自動で切れたり、そもそもそんなに暑くならなかったり・・・
何処かがひょっとして不良で温度が上がり過ぎてる事も考えられますが、今回は入力の電流自体直接制御して温度を下げてみようとお願いし制御コントローラーの性能評価版プロトタイプを製作して頂きました。
最大値で電流は約５Ａ弱でしたので０Ａ～５Ａまでをボリュームで可変コントロールする仕組みです。
シート下のシートヒーター電源線に接続してあります。
性能評価後見栄えや使いやすさを考えてみる予定です。

詳細↓

前回ＳｕｐｅｒＶ８でお気に入りとなったハンドル革張替えですが、ジャガーバッチ付きエアバックを入手出来たのでX１００用にサイドを加工し張替えようと思います。

さてデイムラーの時のように綺麗に張替えが出来るのか？気になるところではあります。
今回はアイポリーのシートにあわせてホワイト系の革でコラムカバーまですべて張ります～

色は色々あります。↓参考ＵＲＬ(施工業者は違います。)
http://www.alps-calf.co.jp/northampton/index.html