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イイね!
2025年05月18日

RR+DCT+小回り+キャンバストップ

レビュー情報
メーカー/モデル名 ルノー / トゥインゴ インテンス キャンバストップ_RHD(EDC_0.9) (2016年)
乗車人数 4人
使用目的 レジャー
乗車形式 マイカー
総合評価
おすすめ度
5
満足している点 これで900CCターボで90ps(実質リッター100ps笑)
自動車税も1L以下でN-ONEと合わせても2L車1台分くらい
不満な点 この手の車に不満とか愚問だよね
総評 N-ONEのお手伝い
長距離担当、たまに通勤、休日のメイン車
項目別評価
デザイン
☆☆☆☆☆ 5
購買欲の50%はデザインが占めてた
走行性能
☆☆☆☆☆ 5
十分。RR+DCTでロケット
乗り心地
☆☆☆☆☆ 5
日本仕様は立駐の関係で、元からスポーツ足らしい。でも適度に柔らかいので乗り心地最高
積載性
☆☆☆☆☆ 5
横幅あるけどトールワゴンではないので、あくまでもハッチバック。ぶっちゃけ車いす積まなければ、N-ONEの縦をつぶして横に広げた感じ。
燃費
☆☆☆☆☆ 5
おもったより低燃費でした。100km近く走って192円/lのハイオクで1000円位でした。
価格
☆☆☆☆☆ 5
中古で63000km走って込々80万くらいでした。
外車としてみると安いかと・・・
ブログ一覧 | クルマレビュー
Posted at 2025/05/18 21:50:33

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DC5R:F:12段戻し R:10段戻し」
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Ax1s.といいます。20までは健常者でしたが、今は事故で障害者です。でもそん時の愛車は今でも直して保管してある物好きです。
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